Я выбрал последний вариант, так как я считаю, что у путейцев, машинистов и проводников на ж.д. одни из самых тяжёлых условий работы и от их работы зависит очень многое, прежде всего безопасность. Они честно трудятся, выполняя свой долг перед пассажирами и страной. Хотя и зарплата у работников ж.д. в общем то не низкая, но и груз ответственности у них высокий. Так что они заслужили этот праздник своим трудом. И я надеюсь, что в дальнейшем будет меньше случаев, когда правительство своей некомпетентной политикой в сфере ж.д. вынуждала работников бастовать против так называемых "непопулярных реформ".

Кто-кто, а нынешний рукой водитель Дон.ЖД заслуживает поздравления не с Днём железнодорожника, а с Днём диверсанта! Так развалить железнодорожную пассажирскую инфраструктуру, да ещё за такой короткий срок... И если ранее настоящего начальника считали хорошим хозяйственником, то сейчас многие, ранее поддерживающие его, матюкают его, на чём свет стоит и ведут разговоры, как они заживут, когда начальника увлоят ("по опыту предыдущих стрельб" знаю, что не заживут)...
Можно долго говорить об условиях функционирования железной дороги в настоящее время, как трудно сейчас быть начальником (а когда было легко?) такого предприятия, но рядом есть положительный пример максимально возможного сохранения инфраструктуры пассажирских перевозок на Южной и (в меньшей мере) Приднепровской ЖД! Типа, они не столкнулись с теми же проблемами, что и Донецкая ЖД!.. То, что у нас вокзалов понастроили... Они скоро никому не нужными станут с таким отношением к пассажирам! Пассажирские (может быть, за исключением ИС и ИС+), а особенно - пригородные поезда могут в скором времени исчезнуть как класс!
Убыточность пассажирского сектора - заезженная тема, но если рассуждать, что всё неприбыльное не имеет места у нас в государстве, то придётся закрыть детсады, школы, музеи, разогнать милицию, армию и т.д. А ещё - не выплачивать пенсии, стипендии... Не устаю повторять: когда государство прекратит собирать налоги с граждан, - у него появится моральное право рассуждать о полной безубыточности оказываемых услуг. УЗ, пока что, государственное предприятие. То, что оно, якобы, не финансируется дополнительно из госбюджета - не мои проблемы! Пусть Рогов и идёт с плакатом на Банковую и т.д.!
Кстати, Украина за все годы независимости лишь дважды принимала бездефицитный бюджет. Это было при президенте Кучме. Верните нам Кучму!