Расписание автобусов к блокпостам

В сторону ЛДНР

По маршруту Волноваха (АВ Волноваха) — Блокпост Новотроицкое автобусы ежедневно отправляются в  06:30, 06:50, 07:20, 08:20, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:40, 12:20, 13:00, 13:40, 14:20, 15:00, 15:40.

Протяженность маршрута — 24 км, приблизительное время пути 25 минут. Стоимость проезда 50 грн..

По маршруту Мариуполь (АВ Мариуполь) — Блокпост Новотроицкое автобусы ежедневно отправляются в  06:30,  07:00, 07:30, 08:35, 8:50, 12:30, 13:15, 13:45.

Протяженность маршрута — 70 км, приблизительное время пути 1 час 15 минут. Стоимость проезда 80 грн..

По маршруту Мариуполь (АВ Мариуполь) — Блокпост Пищевик (Гнутово) на Донецк автобусы ежедневно отправляются в 07:45,  08:45, 10:00, 11:15, 12:00, 14:15.

Протяженность маршрута — 20 км, приблизительное время пути 25 минут. Стоимость проезда 55 грн..

По маршруту Курахово — Блокпост Марьинка (Александровский) на Донецк  автобусы ежедневно отправляются с 07:30 до  16:00 — каждые полчаса или час по ситуации.

Протяженность маршрута —  км, приблизительное время пути  минут. Стоимость проезда 66 грн.

По маршруту Доброполье — Блокпост Марьинка (Александровский) на Донецк автобусы ежедневно отправляются в  06:32, 07:45, 09:20, 12:10.

Протяженность маршрута — км, приблизительное время пути   минут. Стоимость проезда 141 грн.

По маршруту Покровск (Красноармейск) — Блокпост Майорск на Донецк автобусы ежедневно отправляются в  07:30,  08:30,  10:15,  13:35.

Протяженность маршрута — км, приблизительное время пути   минут. Стоимость проезда 106 грн.

По маршруту Красный Лиман — Блокпост Майорск на Донецк  автобус ежедневно отправляется в  07:40.

Протяженность маршрута —  км, приблизительное время пути  минут. Стоимость проезда 82.04 грн.

По маршруту Славянск — Блокпост Майорск на Донецк  автобусы ежедневно отправляются в 05:45,   06:30, 06:45, 08:00, 13:55.

Протяженность маршрута —  км, приблизительное время пути  минут. Стоимость проезда 66.34 грн.

По маршруту Константиновка ЖД-Блокпост Майорск на Донецк  автобусы ежедневно отправляются в  05:45, 08:00, 13:30 .

Протяженность маршрута —  км, приблизительное время пути  минут. Стоимость проезда 25:52 грн.

По маршруту Краматорск — Блокпост Майорск на Донецк  автобусы ежедневно отправляются в  05:05, 05:25, 05:40, 06:00, 06:15, 07:00, 07:20, 08:35, 10:30, 11:30, 12:40, 13:25.

Протяженность маршрута —  км, приблизительное время пути  минут. Стоимость проезда 53.74  грн.

По маршруту Бахмут (Артемовск)— Блокпост Майорск  автобусы ежедневно отправляются с автостанции «Пригородная» с 07:00 до  17:00.

Протяженность маршрута —  25 км, приблизительное время пути 30 минут. Стоимость проезда 50  грн.

Этот документ регулирует пересечение линии соприкосновения физическими лицами и их транспортом, но более не регулирует перевозку грузов и личных вещей. Большинство положений по процедуре пересечения линии соприкосновения железнодорожным транспортом исключены из документа, вместе с тем, урегулированы вопросы проезда людей на прилегающие к линии соприкосновения населённые пункты, а также установлено, что за обустройство и обслуживание КПВВ вместе с прилегающими территориями ответственны Донецкая и Луганская областные военно-гражданские администрации.

Какие же основные изменения коснутся рядовых граждан?

Во-первых, согласно нового документа, пропуска станут бессрочными. По старому документу, абсолютное большинство пропусков выдавалось на один год. Ежедневно сотни людей не могут пересечь линию соприкосновения из-за того, что срок действия пропуска истёк. Бессрочное действие пропусков будет очень полезным нововведением, которое позволит решить проблемы многих людей. Вместе с тем, пока неясно, будут ли бессрочными только пропуска, полученные уже после принятия нового Временного порядка, или бессрочный характер действия пропусков распространяется и на уже действующие пропуска.

Во-вторых, в случае, если гражданин перемещается с временно неконтролируемой территории с целью переезда на проживание, он может вывозить личные вещи транспортными средствами (не только легковыми автомобилями), а также перемещать сами транспортные средства (грузовые автомобили, автобусы, тракторы и т.д.). Данная норма предполагает единоразовое перемещение, а не постоянное. Также, к сожалению, речь не идёт о возможности возобновления автобусного сообщения.

В-третьих, лица, которые проживают рядом с линией соприкосновения могут перемещаться на основании паспорта с пропиской (регистрацией) в данной местности или другого документа, удостоверяющего личность с подтверждением проживания в данной местности. Другие лица (например, гости) точно так же могут перемещаться в прифронтовые населённые пункты с паспортом, либо другим документом удостоверяющим личность без привязки к данной местности. Этим людям не требуется оформление пропуска, но информация о них будет заноситься в специальный учёт.

Из других изменений, стоит отметить, что дети до 16 лет смогут пересекать линию соприкосновения также по паспорту (сейчас паспорт можно получить с 14 лет). Появилась норма, согласно которой в заявках на получение пропуска должны быть заполнены все графы, иначе такая заявка не будет рассматриваться. Появились новые основания для приостановки (отмены) действия пропуска: если человек имеет доступ к государственной тайне, если человек отказался предоставить согласие на сбор и обработку своих персональных данных, а также во исполнение решений судов и актов иных уполномоченных органов. Приостановление (отмена) действия пропуска отныне принимается, как информация, а не решение, и его можно получить только на электронную почту по обращению заявителя. Наконец, в случае форс-мажора (санитарная эвакуация, обстрелы, другое), старший смены пограничного наряда имеет право принять решение разрешить пересечение линии соприкосновения.

Перевозчиков берут под контроль

22.05.2017

Вот уж, что ни говори, а в стране и за доброе и полезное для людей дело наказывают. Всем известно, что с появлением блокпостов появился бизнес у некоторых владельцев авто, а в особенности восьмиместных. И целевая аудитория не заставила себя искать. Люди сами и консультанты и рекламные агенты у таких перевозчиков, и информацию о таких «спасителях» передают из уст в уста и номера телефонов берегут. На высокую цену за такую поездку народ сетует, но сразу же и благодарочку на их адрес посылает. А среди народа так и говорят по поводу перевозчиков: «Как хорошо, что они есть, и, как бы мы без них преодолевали бы и блокпосты, и дорогу. Наверное ни как».

Люди на самом деле искренне благодарны перевозчикам за их услуги, и готовы их оплачивать. Потому, что большая часть клиентов это не только богатенькие, которым просто не к лицу толпиться в общей массе, а люди, которые или по возрасту или по состоянию здоровья реально не могут преодолевать такой путь своим ходом. А есть еще и такая категория граждан, которые и вроде бы не больны, и не стары, но самостоятельно отправиться в такой путь и пересечь блокпост, они не могут из за фобии – для них это, соизмеримо с прыжком с парашютом, и не решатся они никогда на такой шаг. Психологам знакома такая категория.

Так вот делали себе перевозчики бизнес, а людям доброе и полезное, пока сегодня их не задержали. Полиция Донецкой области решила провести предупреждающие мероприятия и в районе блокпостов проводили проверки автотранспортников. Таким образом у блокпоста Майорск остановили колонну из 5 транспортных средств – “Мерседес Вито”, “Фольксваген Транспортер”, “Опель Виваро”, “Пежо Боксер”.  В отношении водителей уже составлены акты за перевозку пассажиров без лицензии и договора с заказчиком. А это тоже не удивительно, ведь никаких документов, необходимых для перевозки пассажиров, у водителей не было. Они объяснили, что занимаются перевозкой своих знакомых из Бахмута, Славянска и Краматорска до блокпоста и в обратном направлении». В этот день таких добрых перевозчиков задержали еще в Бахмуте и Краматорске.

Общество
30.05.2017 13:47

Тука уточнил, какие товары можно провозить через КПВВ на Донбассе в объеме 150 кг

Увеличение лимита груза, допустимого для провоза через КПВВ в Донбассе, касается только товаров логистических центров. Об этом сообщил замминистра по вопросам временно оккупированных территорий Георгий Тука.

Георгий Тука, заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий Украины: «Я должен извиниться за некорректную подачу информации. Вчера я сообщил об увеличении веса груза, который разрешается перевозить через линию разграничения. Увеличение касается тех товаров, которые приобретены в гуманитарно-логистических центрах».

Ранее сообщалось, что на Донбассе вес товаров, допустимый для провоза через линию соприкосновения, увеличен вдвое.