http://ru.tsn.ua/foto/iz-poltavy-do-har … 16912.html
Возможна отличная судьба!
КВСЗ собрал первый кузов скоростного межрегионального поезда
Сообщений 11 страница 20 из 57
Поделиться1131-07-2013 21:12:22
Поделиться1231-07-2013 22:28:21
Назим
Завод вчера предложил УЗ купить два готовых к эксплуатации электропоезда, и оплатить не сразу, а с рассрочкой. Если УЗ найдёт возможность осуществить такую сделку, то уже в 2013 году отечественные белые короли стальной магистрали будут радовать пассажиров скоростью и комфортом.
Поделиться1331-07-2013 22:37:32
Я и эту новость хотел размнстить, НО потерял ссылку на неё!
Поделиться1431-07-2013 23:26:54
http://www.cfts.org.ua/news/kvsz_mozhet … goda_13626
Вот более конкретно о Воздушном эксперсе
Поделиться1501-08-2013 22:59:10
Кстати, КВСЗ собирается производить и такой подвижной состав http://piccy.info/view3/4921657/5c8fff2 … c41/orig/, http://piccy.info/view3/4921662/edc4bb7 … 72c/orig/, http://piccy.info/view3/4921663/43b712e … a27/orig/. Это односистемный поезд "Горизонт", разрабатываемый для пригородного сообщения. К сожалению, более подробных сведений о нём пока нет. Но я надеюсь, что этот проект воплотится в жизнь.
Поделиться1602-08-2013 22:54:31
Но я надеюсь, что этот проект воплотится в жизнь.
После надписи http://piccy.info/view3/4921663/43b712e … ba27/orig/
"Килькисть пасажырив, яки розташовано СТОЯЧЫ одыныць - 530 " - я надеюсь, что такой проект НЕ воплотится (два раза, когда я видел стоящих в тамбурах и вдоль всего прохода пассажиров в пригородном поезде, было в 1995 году на маршруте "Попасная-Артёмовск" и 2012 ЭПК "Донецк- Луганск" во время "арендованного" "Лоцмана". С возвращением ЭПЛ2Т-010 стояЧих пока пассажиров не наблюдал).
Поделиться1705-08-2013 22:19:06
babaj, я не пойму, откуда у вас такая нелюбовь к продукции КВСЗ, в данном случае к пассажирскому вагоностроению. Ведь предприятие всё изготавливает за свои собственные деньги, а не за средства государства, причём китайцы подтвердили, что на уровне лучших мировых образцов. Да и судить о продукции, не видев её вживую, я думаю, вовсе не стоит. Да и все эти цифры ведь условные, в ту же консервную банку навроде Эталона можно и 60-70 человек вместить, если все будут дистрофики Да и в нынешних условиях трудно на пригородных маршрутах даже сидящих пассажиров, а стоящих - так это вообще надо постараться.
Поделиться1805-08-2013 23:44:18
Да и в нынешних условиях трудно на пригородных маршрутах Добавлено: ... найти...
даже сидящих пассажиров, а стоящих - так это вообще надо постараться.
babaj писал - (цитата) "было в .... и 2012 ЭПК "Донецк- Луганск" во время "арендованного" "Лоцмана". С возвращением ЭПЛ2Т-010 стояЧих пока пассажиров не наблюдал."
Т.е. разговор идет не за пригород,а достаточно востребованный межобластной.
Поделиться1906-08-2013 18:53:37
"Килькисть пасажырив, яки розташовано СТОЯЧЫ одыныць - 530 " - я надеюсь, что такой проект НЕ воплотится (два раза, когда я видел стоящих в тамбурах и вдоль всего прохода пассажиров в пригородном поезде, было в 1995 году на маршруте "Попасная-Артёмовск" и 2012 ЭПК "Донецк- Луганск" во время "арендованного" "Лоцмана".
Если я правильно понял, то имеется в виду не пригородный поезд, а межобластной. В межобластном поезде должны заниматься сидячие места, так как билеты продают на сидячие места.
Так, что думаю это будет хорошая альтернатива заменить №819, №820 ЭПК Луганск - Донецк - Луганск, Харьков Левада - Дебальцево - Харьков Левада и другие.
Поделиться2006-08-2013 19:48:35
Так, что думаю это будет хорошая альтернатива заменить №819, №820 ЭПК Луганск - Донецк - Луганск
Не надо заменять 820й. Я ним только недавно возобновил поездки. После долгожданного окончания "аренды" "Лоцмана".