Если данные не составляют государственной или коммерческой тайны - покажи, плз!

З.Ы. Экономические процессы и отмена пригородных поездов - все это делается в рамках Концепции реформирования УЗ, подписанной еще Януковичем в 2006 г., которую можно почитать здесь: http://www.pz.gov.ua/docum/koncep.php?l … mid=100550
В п. 1 этого документа указан недостаток работы УЗ - перекрестное субсидирование пассажирских перевозок за счет грузовых, а в п. 2 - низкий уровень пассажирских ЖД-тарифов. В п. 5 указано, что до 2010 г. планируется уменьшение объемов перектрестного субсидирования, а в 2010-2015 гг. хотят создать условия для предотвращения перекрестного субсидирования пассажирских перевозок. Так что, данные явления будут продолжаться до тех пор, пока госструктуры будут кормушкой для нерадивых чиновников, т.е. всегда.
Но кроме этого, в Концепции есть и другие моменты, например - сохранение целостности ЖД-сети (а в 2009 г. планируется и производится демонтаж более 65 км ЖД), повышение уровня безопасности (а на широтных неэлектрифицированных ЖД скорость из соображений безопасности ограничена), приведение ЖД к европейскому уровню (почему не японскому, и что такое европейский уровень - не сказали). На этом можно построить письмо. Подробный разбор я здесь не устраиваю, хотя дома у меня есть почерканная распечатка Концепции

Есть информация, что есть договоренность между тремя (как минимум - двумя) мегаолигархическими кланами, представленными в ВР, направленная на ликвидацию льгот, пригородных перевозок в классическом виде, всех явлений на транспорте, которые убыточны и несут исключительно социальную нагрузку. Хочу привести иронию по этому поводу моего знакомого А.Дмитриевского:

Насчет бездефицитного бюджета можно поспорить, а с остальным - согласен. Ну, и не КГБ, а СБУ и пр.

И еще. Пока нет официально зарегистрированной организации, отстаивающей права пассажиров (АМКУ и Общество по защите прав потребителей - не в счет, поскольку их обязанности размыты по отношению к транспортным услугам) с выходом на органы государственной власти и местного самоуправления - пассажиры обречены терпеть издевательства со стороны транспортных структур. Электрички будут отменять, а автобусы будут набиваться как килька в томате, но заметных подвижек не будет, т.к. адекватной обратной связи нет.