Красноармейск не упомянут в списке, хотя там давненько ведется строительство комплекса автостанции на привокзальной площади. Пытались достроить его до 2007 г., но до сих пор строят. Оттуда пока что отправляются автобусы на Доброполье - Белозёрское. Иногда могут заходить маршрутки на Шевченко и дневной автобус на Новогродовку и Кураховку.
Если построют автостанцию на привокзальной площади Мариуполя, то это приведет к пробкам. Авторейс № 77 Мариуполь - Урзуф отправляется от пригородной автостанции, куда можно доехать тралликом № 5. Вот троллейбус (или хотя бы дублирующие его маршрутки) можно было бы почаще пускать.
В Краматорске - в принципе, можно, но есть уже ДП Островского - пройди 200 м и наслаждайся обилием маршруток. Смущает только то, что пригородных пассажиров при таком раскладе окончательно сдадут маршруточникам. Краматорск - Донецк и Краматорск - Красный Лиман - древние пригородные маршруты электричек, которые уже, впрочем, херят бессовестно.

Я так смотрю администрация Дон. ж/д совсем сошла с ума. Мало того, что отменяются пригородные поезда, люди и так уже ездят с пересадками часами просиживая на вокзалах, а теперь и вовсе хотят "убить" движение пригородных поездов. Это очередной раз доказывает тот факт, что Дон. ж/д в сговоре с частными перевозчиками. Я подозреваю, они (администрация ж/д) готовится к приватизации пригородных перевозок.