24 травня 2008 р. о 8.15 на перегоні Микитівка—Байрак (Донецька залізниця) шляхом розобладнання деталей верхньої будови колії було викрадено 20 рейкових підкладок. Однак завдяки пильності й досвіду дорожнього майстра дистанції колії Дебальцеве О.М.Стадник вдалося уникнути наслідків випадку.
     При більш детальному обстеженні цього перегону співробітниками міліції лінійного відділу Микитівка та воєнізованої охорони Микитівської стрілкової команди було виявлено розкрадання 58 рейкових підкладок і близько 300 костилів.
     У результаті оперативно-пошукових заходів об 11.00 того ж дня було встановлено й затримано двох неповнолітніх жителів Горлівки, причетних до цього випадку. На нелегальному пункті прийому металобрухту в місті Горлівка виявлено крадені деталі верхньої будови колії (39 підкладок і 165 костилів). Зараз правоохоронними органами вирішується питання про порушення кримінальної справи з даного факту.
     Внаслідок інциденту сталася затримка пасажирського поїзда №19/20 Київ—Луганськ і вантажного поїзда №3501 на 47 хвилин і 1 годину 09 хвилин відповідно.
     
      Додатково.
     Подібні факти розобладнання верхньої будови колії не одиничні та являють собою серйозну загрозу руху поїздів, життю та здоров’ю пасажирів і працівників залізниці. На жаль, часто покарання за подібні дії обмежується адміністративним штрафом.
     За чотири місяці поточного року зареєстровано 226 випадків розкрадання деталей верхньої будови колії на суму понад 220 тыс. грн. За 36 фактами щодо розкрадачів порушено кримінальні справи.
     Залізничники постійно ініціюють питання про посилення відповідальності за здійснення цього виду майнових злочинів, які, крім значних фінансових збитків, загрожують стабільній експлуатаційній роботі, життю та здоров’ю громадян.
     
     http://www.uz.gov.ua/