Транспортный форум |
Белый каталог для размещения сайтов
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Транспортный форум » Новости Железных дорог Украины » «Укрзализныця» готова отказаться от монополии на пригородные перевозки
он (841-й) один день ездил в этом году в пятницу на пасху
реально нужен утренний поезд Донецк-Харьков, только в нормальное время и с доездом хотя бы за 5.30.
И по адекватной цене за сидячие места. Иначе пассажир будет отдавать предпочтение автобусу, чтоб доехать быстрее.
Такое впечатление, что на эти вопросы отвечает какой-то дяденька, который в этом плохо разбирается,
В основном в управленческих службах и работают лица, которые ж/д видят фактически на экранах компьютера и во время езды в поездах. Но в саму суть работы при этом не вникают, поэтому не знают, что она собой представляет.
И по адекватной цене за сидячие места. Иначе пассажир будет отдавать предпочтение автобусу, чтоб доехать быстрее.
там цена вполне адекватная. Из Донецка в Краматорск была 10 грн 2 года назад, автобус стоил 20
Пассажирам, пересекающим российско-украинскую границу в направлении Белгород - Харьков на электричках, придется делать пересадку.
Подробнее здесь wwwabireg.ru/?idnews=17629&newscat=23
А вот информация о компенсации льготного проезда на ЮЖД. Подробнее здесь:
http://gortransport.kharkov.ua/news/new … s_id=12911
Отредактировано Met (24-06-2011 14:02:28)
вообще-то я не понял - в чем здесь проблема.
Что изменится, если будет пересадка? меньше контрабанды?
меньше желающих прокатиться на аттракционе вследствие дополнительных неудобств - меньше пассажиров - больше шансов задвинуть рейс. Думаете. на ЮЖД отношение железной дороги к пассажирам не казённое? Если бы органы власти не поддерживали пригородное сообщение, от него бы и на ЮЖД ничего бы не осталось...
С 18 июня восстановлено курсирование дизеля Сватово-Луганск и Луганск-Сватово прежним распианием. Причиной бы конфликт финансового плана между УЗ и ОГА
Что изменится, если будет пересадка? меньше контрабанды?
Думаю политические отношения Украины с Россией, тоже могут повлиять на это. Как в, по-моему, в 2002году убрали электричку Иловайск - Таганрог, так и сократят электричку Харьков - Белгород. Да и этим таможенникам облегчат работу.
А политика в то время была не причём. Это обычный конфликт железных дорог на территории сопредельных государств, - не поделили выручку и убытки. А облгосадминистрациям было положить на нужды пассажиров - они, дабы не приплачивать за электричку железным дорогам, сочли это направление не социально важным... Направление Харьков - Белгород поддерживается областными советами вышеуказанных городов, поэтому там пока что порядок...
вообще эта статья - больше похожа на 92-93 гг. когда отделялись Россия и Украина и открывались таможни. Сейчас наоборот, Янык и Медвед встречаются осенью в Донецке и будут обсуждать упрощение процедуры перемещения людей в приграничных областях
Вы здесь » Транспортный форум » Новости Железных дорог Украины » «Укрзализныця» готова отказаться от монополии на пригородные перевозки