Далеко не справляются. Я неделю назад (1.06) ехал автобусом Попасная-Донецк. Автобус - "Эталон". Сам автобус был набит уже по остановке кв. "Черёмушки" (г. Попасная), что уже небыло сидячих мест. После МиронГРЭСа он был мягко говоря напрессован. А заполняемость пригородных поездов Попасная-Никитовка ежедневно превышает 50% заполняемость в обе стороны. Также превышает, даже 75% заполняемости пригородные №6340 и №6342 Попасная-Сватово. Тем более пассажиры в пригородном поезде Попасная-Никитовка между конечными едет только малая часть пассажиров. Особо много пассажиров садится по Ротам, Светлодарске, Доломите, Гольмовской и Сухому Яру, а высадка - 10 км, Роты и Доломит.

Обрабатываю информацию Через время выдам.

Блин, я забываю, что уже нет больших автобусов.

Так в том и дело, что эти два давно известные и удобные (правда каждый по своему), а тот о котором ты пишешь, девятичасовый, это новый и не совсем удобный (на мой взгляд). Его попозже надо отправлять.

Он вроде бы как подогнан под дизель Сватово-Купянск. Но удобства в нём, кроме этого нет вообще. И никакой он не новый. Он - дубликат "стрелы".

Он не идёт на Купянск. Там по сватово чисто подвязка. Этот же дизель (6344) потом возвращается №6341 на Попасную, после чего снова идёт на Сватово.

Ну, для этого есть поезд Дебальцво-Хмельницкий.

Есть маршрутка Попасная-Врубовка, которая ходит довольно часто. А от Лоскутовки Маршрутка бегает на Лисичанск (хотя точного графика я её не знаю).

А нас волнует только Лисичанский ход. А там хоть потоп !!!!