Я только за! Давно пора.

Обещания возместить убытки из местных бюджетов только обещаниями и остаются. В Славянске "убили" троллейбусы. Ездят только пенсионеры,  доходу никакого, ремонтировать машины нечем, зато маршрутки мэровские(!) обслуживают население. "Сдохнет " последний троллейбус, снимут последние штаны  с нас за проезд. Тоже будет и с электричками.

Слыхала я через десятые руки, что там "на верху" подумывают перевести пригородные перевозки в категорию муниципального транспорта, короче электричкам капец! Вслед за троллейбусами.

Монетизацию за проезд льготникам необходимо ввести уже сейчас, не взирая на вопли недовольных, иначе нас ждет мрачное будущее и... рикши.

Так электричкам и троллейбусам уже давно капец, а именно с момента развала советского союза. Просто процесс развала немного затянулся по времени. Просто проедали то, что было в запасе. А теперь получается что проедать больше нечего. Нужно уже предпринимать какие-то меры. А перевозки на Донбассе как в принципе и по всей Украине - это как стихийный рынок, который никем не контролируется. А правила устанавливают те, кто успел больше всех отхватить лакомый кусок. За перевозками нужен строгий контроль.

Я не озвучивала в какой партии состоит мэр. Сколько бы их не было, к разным партиям они принадлежали, итог один - троллейбус умирает.
По большому счету какая разница к какой партии они принадлежат, своя рубаха ближе к телу.

Когда планировалась отмена пригородного поезда №6491/6492 Сватво - Луганск - Сватово с 10.06.2011 г., то по поеду ходили люди и собирали подпись в письмо, которое в последствиии было отправлено в управление Дон.Ж.Д.. Именно после этого манёвра управа стала производить отмены, объявляя об этом за 2-3 дня до их реализации.