Підготовлено проект нової системи класифікаці ї пасажирських поїздів

На виконання Національного плану дій на 2011 рік щодо впровадження Програми економічних реформ на 2010-2014 роки «Заможне суспільство, конкурентоспроможна економіка, ефективна держава», затвердженого Указом Президента України «Про Національний план дій на 2011 рік щодо впровадження Програми економічних реформ на 2010-2014 роки» від 27 квітня 2011 № 504/2011 спеціалістами залізничної галузі розроблена нова система класифікації пасажирських поїздів.

Розробка нової класифікації пасажирських поїздів в Україні викликана необхідністю інформувати споживача щодо рівня якості надання послуг з перевезень пасажирів залізничним транспортом в залежності від класу поїзду та вагону, а також нова система класифікації пасажирських поїздів знаходиться на розгляді та затвердженні в Міністерстві інфраструктури України.

З урахуванням якості отриманої послуги Укрзалізницею запропоновано наступні класи пасажирських поїздів:

денні пасажирські поїзди: Євро Сіті (EС), Інтер Сіті + (ІС+), Інтер Сіті (ІС), Регіональний експрес (РЕ), Регіональний поїзд (PП);
нічні пасажирські поїзди: Євро Найт (EN), Нічний експрес (НЕ), Нічний швидкий (НШ), Нічний пасажирський (НП).
З метою управління якістю перевезень, її аудиту та розробки державних і галузевих стандартів в основі нової класифікації поїздів закладені нові критерії оцінки якості послуг.

До переваг класифікації відноситься: повна відповідність до класифікації Європейського Союза; відповідність українських та англомовних назв та абревіатур; лаконічність; зрозумілість для споживача; лінгвістична та семантична відповідність та зрозумілість споживачам з України та ЄС; відповідність цілям ринкового позиціонування; наслідування існуючих в Україні класифікацій; відповідність існуючим і перспективним тарифним політикам.

Довідка Євро Сіті (EС) – денний поїзд високошвидкісний міжнародного сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість 90 км/год. і більше при допустимій швидкості понад 200 км/год., мінімум зупинок, вагони з місцями для сидіння 1 класу з рівнем сервісу «преміум» та 2 класу з рівнем сервісу «бізнес», підвищена вартість проїзду за рахунок швидкості та комфорту/сервісу.

Інтер Сіті+ (ІС+) - денний швидкісний поїзд регіонального сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість 90 км/год. і більше при допустимій швидкості до 200 км/год., мінімум зупинок, вагони з місцями для сидіння 1 класу з рівнем сервісу «преміум» та 2 класу з рівнем сервісу «бізнес», підвищена вартість проїзду за рахунок швидкості та комфорту/сервісу

Інтер Сіті (ІС) – денний швидкісний поїзд регіонального сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість від 70 до 90 км/год. при допустимій швидкості до 160 км/год., мінімум зупинок, вагони з місцями для сидіння 1 класу з рівнем сервісу «преміум», 2 класу з рівнем сервісу «бізнес», 3 класу з рівнем сервісу «стандарт», підвищена вартість проїзду за рахунок швидкості та комфорту/сервісу.

Регіональний експрес (РЕ) – денний швидкісний поїзд регіонального сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість від 70 до 90 км/год. при допустимій швидкості до 140 км/год., вагони з місцями для сидіння 1 класу з рівнем сервісу «бізнес», 2 класу з рівнем сервісу «бізнес» та 3 класу з рівнем сервісу «стандарт», при визначенні вартості проїзду враховується доплата за швидкість та комфорт/сервіс.

Регіональний поїзд (PП) – денний поїзд регіонального сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість до 70 км/год. при допустимій швидкості до 120 км/год., вагони з місцями для сидіння 2 класу із рівнем сервісу «бізнес» та 3 класу з рівнем сервісу «стандарт», при визначенні вартості проїзду враховується доплата за комфорт/сервіс.

Євро Найт (EN) – нічний швидкісний поїзд міжнародного сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість 90 км/год. і більше при допустимій швидкості до 200 км/год., мінімум зупинок, вагони з місцями СВ+ з рівнем сервісу «преміум», СВ з рівнем сервісу «бізнес» та К (купе) з рівнем сервісу «бізнес», підвищена вартість проїзду за рахунок швидкості та комфорту/сервісу.

Нічний експрес (НЕ) - нічній швидкісний поїзд, який може використовуватись як для міжнародного, так і регіонального сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість від 70 до 90 км/год. при допустимій швидкості до 160 км/год., вагони з місцями СВ з рівнем сервісу «бізнес», К (купе) з рівнем сервісу «стандарт» та ПЛ (плацкарт) з рівнем сервісу «економ», вартість проїзду залежить від типу місць вагонах та рівня комфорту/сервісу.

Нічний швидкий (НШ) – нічній швидкий поїзд, який може використовуватись як для міжнародного, так і регіонального сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість від 50 до 70 км/год. при допустимій швидкості до 140 км/год., вагони з місцями СВ з рівнем сервісу «бізнес» К (купе) з рівнем сервісу «стандарт» та ПЛ (плацкарт) з рівнем сервісу «економ», вартість проїзду залежить від типу місць вагонах та рівня комфорту/сервісу.

Нічний пасажирський (НП) – нічній поїзд регіонального сполучення. Вимоги: маршрутна швидкість до 50 км/год. при допустимій швидкості до 140 км/год., вагони з місцями К (купе) з рівнем сервісу «стандарт» і ПЛ (плацкарт) з рівнем сервісу «економ», вартість проїзду залежить від типу місць вагонах та рівня комфорту/сервісу.

Рекомендований перелік послуг, який може надаватися в поїздах, формується на підставі їх класифікації та залежить від рівня комфорту/сервісу.

Прес-центр

(044) 465-24-28, 465-21-76, 465-21-72

е-mail: ргеsscenter@uz.gov.ua