Не совсем понятно насчёт аналога. Предпоследний электропоезд №6143 Ясиноватая-Иловайск отправляется из Ясиноватой в 18.19 (это за 3 часа 10 мин) до отправления следующего вышеназванного, что делает ещё большую дыру в графике.

Хотел спросить, где можно получить информации о засылочных электро и дизель поездах.

Полностью согласен. Даже, если учесть то, что дизель № 6491/6490 Сватово-Луганск-Родаково, № 6493/6492 Родаково-Луганск-Сватово, ходит на 80% заполненный, но всё зависит от того, сколько льготников там ездят. Если 70% льготников и ездят, а компенсации за них нет, то дизель уже считается не рентабельным. А некоторые люди имеющие льготы пользуется тем, что ездят бесплатно, например за тем, чтобы купить сахар на 25 копеек дешевле в каком-то городе расположенном, к примеру, за 40-50 километров, а некоторая молодежь ездит автобусами.

Для этого есть ревизоры. А вообще бардак с электричками и на Южной Ж/Д тоже, там не во всех электричках есть кассиры. Но на вокзале Харьков-Левада стоят турникеты, а если у тебе нет билета, ты можешь купить его в кассах расположенных возле турникетов от той станции, с которой ты ехал, но за полную стоимость. Но можно взять билет, не от станции от который, ехал, а от ближайшей станции. Например, ехал от станции "Удянская", а билет купить от станции "Основа", по моему некоторые люди так и делают. Да и не обязательно все пассажиры едут до Харькова. Кто-то едет до Змиёва, кто-то до Основы и так далее. Да и выйти с электрички можно на "Верещаковке" или "Краснозаводском" всё равно от "Основы" и до "Харьков-Левада" это и есть Харьков.

Отредактировано Met (05-06-2011 13:54:37)

Владимир, спасибо за служебку, только хотел спросить, есть ли версия служебки для печати ли в формате doc, просто в этой служебки некоторые страницы немного размытые получились.

Может и не отменят дизель № 6491/6490 Сватово-Луганск-Родаково, № 6493/6492 Родаково-Луганск-Сватово, ведь после 1-го декабря 2010 года, тоже планировали ряд отмен электричек и дизелей, но потом всё осталось, как было до 29.05.2011.