На этой ветки есть пассажиропоток. Ехал как-то в электричке №6289 сообщением Лозовая - Горловка, так на участке Константиновка - Горловка, заполняемость данной электрички не малая. Жаль, что в графике пригородных поездов на 2012 - 2013 год, последняя электричка со Славянска на Горловку отправляется в 15:37, а чем добирается из Славянска в Горловку вечером-? Ведь вечернее время считается часом пик.

Так вот и получается, что после 15:37 из Славянска в Горловку электричками не доберёшься.

Как я считаю, что в 2012 году из-за введения, так называемого скоростного движения, перековеркали расписание пригородных электропоездов, особенно северного направления Донецкой области. Появились большие стоянки пригородных поездов, связанные с пропуском поездов Интерсити и Итерсити+, а электричка №6032 Донецк  — Славянск, в существующем графике движения пригородных поездов, стала прибывать в Славянск в 00:46. Так же в 2012 году, когда в силу вступил, новый график, был ряд отмен пригородных электропоездов, не смотря на то, что на некоторых маршрутах, был весьма не малый пассажиропоток. Что касается электропоезда №6257 сообщением Славянск - Никитовка, то я думаю, что её отменили, чтобы не мешал поезду Hyundai сообщением №152 Киев - Донецк. Хотя можно было как-то предусмотреть график так, что бы электропоезд №6257 сообщением Славянск - Никитовка, не препятствовал поезду №152 Киев - Донецк. Но руководство Донецкой Ж/Д решило, что проще отменить электропоезд №6257 сообщением Славянск - Никитовка, чем заморачиваться с графиком его движения.
Впрочем, анализируя ответ Донецкой Ж/Д на наше письмо, то, по сути, говоря диалог, руководство Донецкой Ж/Д вести не хочет, а так рассмотрели наше обращение и просто отписали, что бы мы от них отстали. Вот и складывается такое впечатление, что Донецкой Ж/Д наплевать на пассажиров и пассажирские перевозки, кроме прибыльных пассажирских поездов.

And, скажите, пожалуйста, ответ пришёл от главного управление промышленности и развития инфраструктуры-?

Вы не смотрели в Интернете данную статью закона-?

Но отчаиваться не будем. Добиваться в любом случае нужно.
And спасибо за поддержку.

Но кое-чего добиться в этом графике получилось, что не получилось добиться в предыдущем графике. (На странице 3 данной темы, моё самое нижнее сообщение), и про что уже писалась в теме "Ряд изменений на Донецкой Ж/Д", а именно согласовку электричек №6445/6446 сообщением Харьков-Левада - Красный Лиман - Харьков-Левада и №6023 сообщением Красный Лиман - Донецк через Славянск, Фенольную. Так, что это плюс и маленький успех. Так же я составил обращение по поводу того, что бы вернуть электричку №6257 сообщением Славянск - Никитовка, но за новым сообщением Славянск - Иловайск и другим временем отправление со станции Славянск. Посмотрим на ответ, который придёт.