Это, смотря, сколько пассажиров, заплатят за проезд, и сколько возьмут посадочные билеты, те, кто имеет право на бесплатный проезд. А не так как некоторые развозные кассиры и нерадивые пассажиры, ездят зайцами, по цене 2-ух или 3-ёх гривен. А вообще систему пригородных железнодорожных перевозок нужно реформировать. Вводить вместо развозных кассиров, ревизоров и милиционеров в каждом пригородном поезде. И реально штрафовать зайцев и задерживать неадекватных пассажиров, вот тогда будет порядок и выручка с пригородных перевозок увеличиться в разы. Подобный эксперимент проводился в Харькове, когда в трамваях и троллейбус вместе с кондукторами работали милиционеры и выручка от проезда увеличилась. Вот, что должно быть первым шагом в развитии пригородных железнодорожных перевозок.
Что касается электрички Иловайск - Никитовка - Славянск - Красный Лиман, то добиться можно. Нужно достаточное количество просьб или подписей. 86 подписей это достаточно хороший результат 15% процентов для 6-ти вагонной электричке. Но надо учитывать и, то, что электричка №6016 Донецк - Никитовка - Славянск - Красный Лиман, с нового графика будет ездить через Артёмовск 2, то наполняемость новой электрички будет 50%-95%. Так как новая электричка возьмёт на себя тот пассажиропоток, который был на электричку №6016 от Горловки до Красного Лимана плюс к этому пассажиропоток с Иловайска до Горловки. По-моему вполне логично.

Скорее всего, электричка №6220 Иловайск - Никитовка. Просто на сайте Донецкой Ж/Д могут быть неточности.