у УЗ нет свободного подвижного состава, а также возить в убыток при нынешних ценах на билеты у УЗ нет возможности.
И при всём при этом с нового графика собираются найти возможность каждый день возить воздух в 13 часов с Донецка в Луганск электропоездом! Я так понимаю, под этот рейс будет использоваться электропоезд, который будет приезжать с Днепропетровска, но не могу понять зачем он в Донецке должен стоять аж до часу дня? Почему сразу после прибытия в Донецк нельзя его отправлять в Луганск. Поймите, если электричку отправлять в 13 часов, то большенство желающих уехать с Донецка в Луганск сделают это как обычно утром на автобусе.
Если электропоезду сделать примерно такой график:
Днепропетровск 6:35
Донецк 10:00 10:20
Луганск 13:30 16:00
Донецк 19:10 19:30
Днепропетровск 22:55,
то вполне возможно, что некоторые пассажиры поедут им с Донецка в Луганск, а не на автобусе.
Неужели и по участку Дебалцево-Луганск будут ходить электропоезда? Ведь участок Штеровка-Антрацит электрифицировали ещё в 1996 году, а пустили электропоезда по этому участку совсем недавно, то есть в 2012 году спустя 16 лет! А с момента электрификации участка Дебальцево-Луганск прошло 5,5 лет! Так что процесс заполнения электропоездами участков Дон.ж.д. весьма растянут по времени!