а ты чей помощник? ) (в смысле какого должностного лица)

по предложениям:
1) Донецк-Луганск 3 раза в день, Донецк-Харьков 3 раза в день (один можно из Мариуполя)
2) вернуть 120-й хотя бы пн/ср/пт из Киева, вс/вт/чт из Донецка
3) Кривой Рог-Луганск - да, согласен, через Павлоград. И еще один дневной рейс электрички Донецк-Днепропетровск через Павлоград
4) дневной рейс Донецк-Симферополь по варианту Алекса13, но из Донецка не раньше 7.00
5) Ясиноватая-Николаев-Херсон вернули уже?
6) Киев-Луганск ч/з Знаменку, Ясиноватую  хотя бы по пятницам из Киева /воскресеньям из Луганска

Не уверен, что все вышеперечисленные стоянки по Мелитополю связаны именно со сменой локомотива. Скорее всего просто смена локомотивной бригады. Чтобы наверняка знать это нужно видеть перед собой служебное расписание. Из приведенных поездов нашёл только служебку №67М Москва Сімферополь там действительно смена локомотива.

Владимир, можно ли на основе 2 составов поездов Луганск - Феодосия и Ясиноватая - Феодосия, создать два двухгруповых поезда Луганск - Донецк - Евпатория и Луганск - Донецк - Феодосия, с прицепкой вагонов по ст. Ясиноватая и периодичность курсирования, соответственно, через день каждый? Ну очень хочется в Евпаторию съездить летом, да ещё и без пересадок.
И ещё вопрос по поводу №819/820 Луганск - Донецк. Задавал его когда-то на оф. сайте УЗ, но от меня там вежливо отморозились. Можно ли сделать так, чтоб этот поезд останавливался на ст. Кипучая не только, когда едет на Донецк, но и когда возвращается обратно? У меня там родственики живут. Очень не удобно теперь туда добираться в связи с таким нововведением. Вообще странная логика. Получается с Луганска до Кипучей людям ехать нужно, а обратно нет! Или на оборот, с Кипучей до Донецка уехать можно, а обратно возвращаться уже не обязательно. Ну впринципе да, в Донецке оно ведь жить лучше

Antalex

Из каких соображений?

Наоборот отказались из-за №122 из-за громких жалоб в пользу 342.  Зачем же играться туда-сюда?