В Киеве на двух маршрутах автобусы заменили новыми моделями (фото)

03 марта 2017, 11:31

На автобусных маршрутах №401 и №590 весь устаревший подвижной состав был полностью заменен на новые автобусы. Об этом сообщил директор Департамента транспортной инфраструктуры Киевгорадминистрации (КГГА) Сергей Майзель.

"На маршруте 401 - в количестве 30 автобусов и на маршруте 590 - в количестве 15 автобусов", - сообщил он на своей странице в Facebook.

По словам Майзеля, Департамент транспортной инфраструктуры КГГА провел в декабря 2016 года конкурс по определению перевозчиков для работы на городских автобусных маршрутах общего пользования в режиме маршрутного такси.

Одним из требований была норма экологической безопасности у подвижного состава Евро-4, то есть модели не должны быть старше 2015 года выпуска.

Херсон тестирует электронный билет в транспорте

"Херсонэлектротранс" воспользовался опытом Львова и начал тестирование безналичной платы за проезд с помощью приложения от ПриватБанка

ГКП "Херсонэлектротранс" с 1 марта запускает безналичную плату за проезд в троллейбусах Херсона. Об этом сообщил директор предприятия Егор Устинов.

Услуга будет доступна во всех городских маршрутах троллейбусов. Также продолжат действовать бумажные билеты.

Чтобы воспользоваться услугой, нужно загрузить мобильное приложение Privat24 от ПриватБанка и отсканировать QR-код в троллейбусе. Во время поездки оплаченный билет нужно "закомпостировать" в смартфоне и предъявить кондуктору или контроллеру.

Всего в Херсоне курсируют 36 троллейбусов.

В ПриватБанке сообщают, что для запуска технологии электронного билета в общественном транспорте требуется всего несколько дней. Поскольку от местных организаций не требуется установки дополнительного оборудования для считывания карточек или верификации пассажиров.

Напомним, ранее приложение от ПриватБанка начали использовать во львовском муниципальном транспорте.

© delo.ua

Uber использует секретную программу для обмана властей - The New York Times

06 марта 2017, 14:16

Сервис такси Uber на протяжении нескольких лет использовал систему Greyball, которая позволяет обманывать городские власти или сотрудников правоохранительных органов в странах, где услуги компании запрещены или ограничены. Об этом сообщает The New York Times со ссылкой на четырех действующих и бывших сотрудников компании, передает РБК.

По данным издания, ​Uber использовал эту программу в Бостоне, Париже и Лас-Вегасе, а также в Австралии, Китае, Италии и Южной Корее. Greyball - это часть крупной системы VTOS (сокращенно от violation of terms of service - "нарушение условий оказания услуг"), которая, по мнению компании, помогает выявить людей, неправомерно пользующихся ее услугами. VTOS, как и Greyball, используется в основном за пределами США с 2014 года.

В качестве примера NYT приводит работу сервиса в Портленде, штат Орегон. Компания не получила разрешение на оказание услуг в этом городе, из-за чего его власти обвинили Uber в нелегальной работе в декабре 2014 года. Газета сообщает о случае, когда такси не приехало к одному из городских патрульных, поскольку Greyball показала водителю, что пассажир — сотрудник правоохранительных органов.

Greyball собирает данные о пользователях, исходя из "геозон", где они находятся. Скажем, Uber проводит мониторинг территории вокруг правительственных учреждений в городах, где деятельность компании ограничена. Если человек часто использует приложение, то он, по мнению компании, связан с официальными лицами. Такой анализ позволяет сервису избегать или минимизировать вызовы от представителей властей или сотрудников правоохранительных органах.

Среди других методов, используемых компанией, — анализ информации кредитной карты. Компания изучает, не привязана ли она к определенной организации, которая может "навредить" деятельности сервиса по заказу такси. Если человек, который находится в таком списке Uber, пытается заказать машину, приложение показывает ему, что все автомобили заняты.

Газета указывает, что по крайней мере 50–60 человек внутри компании знали о применении Greyball. У них вызывала сомнение этичность использования этого сервиса и его законность. Действующий сотрудник Uber, осведомленный об использовании этой программы, в беседе с Reuters подтвердил, что ​Greyball действительно используется, чтобы избежать выполнения заказов от полицейских и властей.​