21.03.2017 17:39:40
ЖД Транспорт / Новости

Пассажиропоток транспорта Украины в январе-феврале 2017 года вырос на 1,5%, до 730 млн человек

Пассажиропоток всех видов транспорта Украины по итогам января-февраля 2017 года вырос на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 730 млн человек. Пассажирооборот увеличился на 11,4%, до 13,99 млрд пасс-км, сообщает государственная служба статистики Украины (Госстат), передает ТАСС.

Автомобильным транспортом за отчетный период перевезено 327,4 млн пассажиров (+0,3%), троллейбусным - 164,3 млн пассажиров (+3,9%), трамвайным - 103,1 млн (-1,5%), метрополитенами - 110,3 млн (+4,9%), железнодорожным - 23,7 млн (+0,5%), авиационным - 1,2 млн (+51,8%). Доля перевозок пассажиров автомобильным транспортом составила 44,8%, троллейбусным - 22,5%, трамвайным - 14,1%.

Рост пассажирооборота автомобильного транспорта составил 2,1%, троллейбусного - 4,7%, авиационного - 67,5%, железнодорожного - 5,1%, метрополитенов - 4,8%.

По итогам 2016 года пассажиропоток составил 4,85 млрд человек: автомобильным транспортом перевезено 2,03 млрд пассажиров, троллейбусным - 1,04 млрд, метрополитенами - 698,4 млн. Пассажирооборот составил 102,24 млрд пасс- км.

Рада приняла закон о дорогах оборонного значения

Этот закон упростит все процедуры для повышения обороноспособности государства и нужд украинской армии.

Транспорт/Связь 18:37, 21 марта 2017

Верховная Рада Украины приняла закон о введении понятия "автомобильные дороги оборонного значения", а также о порядке их использования и технических характеристиках. За принятие законопроекта №4647 "О внесении изменений в Закон Украины "Об автомобильных дорогах" относительно автомобильных дорог оборонного значения" во втором чтении и в целом проголосовал 231 народный депутат при необходимом минимуме в 226 голосов. "Этим документом мы упростим все процедуры для повышения обороноспособности государства и потребностей украинской армии", - отметил присутствовавший на заседании парламента министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Как сообщал УНИАН, 17 января Верховная Рада приняла в первом чтении законопроект об автомобильных дорогах оборонного значения, который направлен на укрепление обороноспособности государства при введении правового режима военного положения, а также законодательно регулирует порядок использования автомобильных дорог оборонного значения в период действия военного положения и их техническое прикрытие. Согласно госбюджету на 2017 год, на ремонт и реконструкцию автомобильных дорог страны будет выделено более 35 миллиардов гривень. Благодаря данному финансированию Государственное агентство автомобильных дорог Украины ("Укравтодор") планирует в 2017 году увеличить объем ремонтных работ на автодорогах страны по сравнению с 2016 годом в 2,2 раза – до 2,2 тысячи километров.

В госбюджете на 2016 год на развитие дорожного хозяйства было предусмотрено порядка 19 миллиардов гривень.

Китайцы начали работу над проектом объезда Кременчуга через Днепр с возможностью легкого метро

22 марта 2017, 09:08

Госагентство "Укравтодор" и China road and bridge corporation (CRBC) подписали 21 марта меморандум о сотрудничестве в сфере проектирования и финансирования строительства автодороги М-22/Е-584 Полтава-Александрия на участке объезда Кременчуга с мостовым переходом через Днепр.

С украинской стороны, подпись под документом поставил глава "Укравтодора" Славомир Новак, с китайской - вице-президент CRBC Ду Фэй.

"На сегодняшний день у единственного моста через Днепр есть только две полосы движения для автотранспорта. Мост был открыт в 1949 году, а его опоры построены еще в 1872 году. Кроме городского сообщения, через этот мост проходит две важные автодороги госзначения: национальная Н-08 Борисполь-Кременчуг-Днипро-Запорожье-Мариуполь и международная М-22 Полтава-Александрия, которая является частью европейского коридора Е-584 Полтава-Кишинев-Слободзея (Румыния) и частью 9-го панъевропейского транспортного коридора", - отметили в "Укравтодоре".

По словам Новака, Кременчуг является важным индустриальным центром страны, который ежегодно генерирует около 4% доходов госбюджета Украины, а транспортное сообщение через Днепр сейчас является неудобным, так как единственный мост находится в центре города.

"Строительство моста в пригороде позволит перенаправить транзитный трафик за пределы города, что разгрузит улицы, сделает поездки более безопасными, существенно улучшит экологическую ситуацию", - отметил он.

Предполагается, что после реализации проекта существующий двухуровневый Крюковский мост будет использоваться исключительно для внутригородских поездок. Кроме того, в конструкции моста должна быть предусмотрена возможность будущего обустройства линии легкого метро для объединения левобережной и правобережной части Кременчуга.

22 марта 2017, 14:10

Два консорциума изучат осуществимость идеи о сооружении 92-километрового железнодорожного подводного тоннеля между Таллинном и Хельсинки. Проект получил название FinEst Link.

Как передает Railway Gazette, консорциум в составе Ramboll Finland, Sito, Strafica, Urban Research и Pöyry Finland оценят пассажирские и грузовые объемы перевозок и есть ли экономические выгоды в создании такого объекта. Отчет в дальнейшем поможет понять нужно ли строить тоннель или лучше сосредоточиться на развитии перевозок по морю.

Второй консорциум изучит техническую и экономическую осуществимость проекта, стоимость самого строительства и поддержки тоннеля на протяжении жизненного цикла, а также как наиболее эффективно включить его в транспортную систему региона в широком понимании этого слова. Это исследование проведут Sweco, WSP и Amberg Engineering.

Пока что предварительное изучение показало, что строительство тоннеля обойдется в сумму от 9 до 13 млрд евро. Он будет значительно более длинный, чем Gotthard Base Tunnel (57 км, фотоальбом), Seikan Tunnel (54 км) и тоннель под Ла-Маншем (50 км), но короче, чем Päijänne Tunnel (120 км) в Южной Финляндии.

Читайте также Пример всем: в Корее пробили один из самых длинных ж/д тоннелей в мире всего за 3,5 года