"Укрзализныця" выполнит путевые работы в Польше

Путейцев "Укрзализныци" пригласили выполнить цикл работ на станции Медыка в Польше. Соответствующий контракт подписан между филиалом "Центр по ремонту и эксплуатации путевых машин" ПАО УЗ и польской компанией ZUE S.A. Сумма договора - 159,5 тыс. евро.

По словам председателя "Укрзализныци" Войцеха Балчуна, это первый случай, когда путейцы УЗ будут выполнять путевые работы на территории другого государства, а в 2018 году сотрудничество с Польшей по ремонту и строительству ж/д колей может быть расширено.

"Семнадцать сотрудников Центра по ремонту и эксплуатации путевых машин под руководством прораба будут работать в Польше в два этапа: в июне и в сентябре-октябре этого года. На станции Медыка они будут выполнять работы по очистке щебня, выправке, стабилизации, планированию балласта 12,2 км путей и выправке 25 комплектов стрелочных переводов колеи ширины 1520. В общем ремонтом будут охвачены 8 станционных путей. На выполнении работ будут задействованы 5 типов высокопроизводительных путевых машины нашего центра. Кроме того, для выполнения работ по указанному контракту польская компания ZUE S.A. закупит в филиале "Центр управления промышленностью" ПАО УЗ  20 тыс. куб м щебня фракции 40-70", - сообщил В. Балчун.

Напомним, что в минувшем году компания  PKP PLK, оператор ж/д инфраструктуры Польши, объявила тендер на сумму 64,5 млн злотых (более 415 млн гривен) для модернизации пограничного перехода Медыка на границе с Украиной. После завершения работ в декабре 2019 года грузовые поезда будут курсировать вдвое быстрее - со скоростью 40 км/ч (сейчас скорость составляет 20 км/ч).

Также ранее сообщалось, что "Укрзализныця" в рамках электрификации магистрали Ковель - Изов установит напряжение на участке Изов - Хрубешув. Таким образом, электрификация коснется не только украинского отрезка пути, но и углубится на 3 км вглубь Польши, до станции Хрубешув. Соответствующее положение зафиксировано в меморандуме, который подписали руководитель PKP LHS Збигнев Трачихлеб и глава правления "Укрзализныци" В. Балчун.

В Греции поезд врезался в жилой дом (фото)

15 мая 2017, 14:43

Пассажирский поезд Афины-Салоники 14 мая вечером сошел с рельсов неподалеку от Салоников (Греция). В результате аварии погибли 4 человека, около десяти ранены. Об этом сообщает греческий телеканал Skai.

Междугородный пассажирский поезд перевозил 100 пассажиров, ЧП случилось за пределами Салоник недалеко от железнодорожной станции в селе Адендро.

Как передает Reuters, как минимум два вагона врезались в жилой дом. Всего с рельсов сошли пять вагонов.

Стратегія Укрзалізниці 2017 – 2021: 5 років прогресу (м. Харків)

Ukrzaliznytsya

Трансляция началась 5 часов назад  [18.05.2017   15:17]

Голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун у Харкові презентує основні аспекти стратегії розвитку ПАТ «Укрзалізниця» на найближчі 5 років.

В Польше появится новый железнодорожный перевозчик

17 мая 2017, 11:27

К концу года в Польше начнет работать новый ж/д перевозчик - Podhalańska Kolej Regionalna (Подгальская региональная железная дорога). Компания будет обслуживать пассажиров на юге Малопольского воеводства, подвозя людей к известному горнолыжному курорту Закопане, сообщили в администрации воеводства.

Основным маршрутом нового перевозчика станет Новы-Тарг - Закопане. Также в перспективе планируется запуск еще одного направления: Новы-Тарг - Рабка-Здруй. Запуск ж/д сообщения между Новы-Таргом и Закопане позволит разгрузить автомобильную дорогу на популярный курорт.

"Нашим приоритетом является улучшение сообщение на Подгалье (историческая область на юге Малопольского воеводства - ЦТС). Мы хотим, чтобы железнодорожная революция достигла и Подгалья, и с помощью запуска сообщения между Новы-Таргом и Закопане нам удастся разгрузить тянучки на дороге в Закопане", - отметил глава Малопольского воеводства Яцек Крупа.

Предполагается, что поезда на маршруте Новы-Тарг - Закопане будут курсировать ежечасно на протяжении всего дня. По пути следования они будут останавливаться на 14 станциях.

Руководство воеводства планирует тратить на субсидирование нового ж/д перевозчика порядка 4-5 млн злотых в год (около 28-35 млн грн). Сколько средств будет потрачено на закупку подвижного состава, пока не сообщается.

Отметим, что в Малопольском воеводстве уже есть оператор пригородных поездов - Koleje Małopolskie. Компания существует с декабря 2013 года и обслуживает пригородные маршруты на севере воеводства - в окрестностях Кракова. Подвижной состав Koleje Małopolskie состоит из 13 поездов. В 2016 году компания обслужила 4,8 млн пассажиров.

В целом, в Польше насчитывается 16 компаний, которые имеют лицензию на выполнение пассажирских ж/д перевозок. Основной пассажиропоток генерируют компании, выполняющие перевозки на пригородных и региональных маршрутах.

В январе-марте 2017 года польские ж/д операторы перевезли 75,2 млн пассажиров, 87,6% из них воспользовались региональными и пригородными перевозчиками. При этом на долю компании PKP Intercity, обслуживающей скоростные и дальние направления, приходится около 12,4%.