Для въезда в Седово на блокпостах жители вынуждены заполнять миграционные карты (ФОТО)

---

Чтобы попасть в курортный поселок Cедово, туристам необходимо заполнить миграционную карту. Об этом в социальных сетях сообщают очевидцы.

По их словам, в соответствующих графах предстоит указать фамилию, имя, отчество, а также паспортные данные, написать номер мобильного телефона и IMEI.

Анастасия, жительница Донецка: «Друзья, планирующие отдых в Седово! Ехала на прием в Тельманово автобусом Донецк-Седово. Всем пассажирам водитель раздал миграционные карты. Вы можете заранее их заполнить в спокойной домашней атмосфере перед выездом».

Андрей, житель Донецка: «Для поездки в Седово - миграционка. Ощущение, что Седово вместе с Крымом, вошли в состав РФ без нас».

Роман, житель Донецка: «Или все молодые или забыли, как было ездить в Севастополь при СССР».

Елена, жительница Донецка: «Всё понимаю - и военное время, и выводы, все.... Но это просто пипец!!! Мало того, что этот всеми забытый край теперь стал центром отдыха и цены там до небес, так еще и такое издевательство над людьми. Нет слов».

По словам жителей Донецкой области, подобные бумаги нужно заполнять не только для въезда в поселок Седово, но и для пересечения КПП ДНР.

Светлана, жительница Макеевки: «Мы такие бумаги заполняли для пересечения КПП “Октябрь”. Только там не нужно было писать номер телефона и IMEI. Данные писали все пассажиры автобуса, даже 70-летние старушки. Такое новшество уже с апреля действует».

Елена, жительница Донецка: «Родственники на прошлой неделе пересекали КПП “Еленовка”, никаких данных не предоставляли, но они пенсионеры. А те, кому меньше 45 лет, такие бумаги заполняли».

Нужно ли заполнять миграционные карты на остальных КПП ДНР вдоль линии соприкосновения, информации нет.

В Житомире построят еще одну троллейбусную линию

Житомирский городской голова рассказал, что сейчас Житомирское трамвайно - троллейбусное управление (КП «ЖТТУ») работает на проектом строительства новой линии по улице Промышленной.

Транспорт/Связь
12:34, 01 июля 2017

Житомире построят еще одну троллейбусную линию. Об этом корреспонденту УНИАН сообщил Житомирский городской голова Сергей Сухомлин. По его словам, «одно из направлений, которое мы будем развивать - это троллейбусы. И в этом году мы просчитываем два проекта продления троллейбусных маршрутов». Житомирский городской голова рассказал, что сейчас Житомирское трамвайно - троллейбусное управление (КП «ЖТТУ») работает на проектом строительства новой линии по улице Промышленной. «При реализации этого плана проект охватит более 4 тыс человек. Именно столько людей потенциально смогут пользоваться проектом по улице Промышленной: и работники промышленных предприятий, и местные жители”,- говорит Сухомлин. По его данным, указанный проект является доступным для бюджета города. “Это - относительно недорогой проект для городского бюджета - чуть более 3 млн грн, и (при реализации этого проекта - УНИАН) мы сможем дать доступ людям к безопасному чистому транспорту - троллейбусам. И дальше - там, где можно относительно недорого строить троллейбусные линии, мы будем развивать их строительство», - говорит Сухомлин. Как сообщал УНИАН, в Житомире внедряют новую концепцию транспорта, а работники ТТУ проводят реконструкцию старого троллейбусного парка и строят новые троллейбусные линии. В частности, было построено и введено в эксплуатацию новую транспортную линию, которая соединила микрорайон Маликова с центром города.

В Киеве построят торговый центр с тоннелями для трамваев (фото)

На столичной Борщаговке может появиться необычный торговый центр, через который будут проходить трамваи, передает Наш Киев со ссылкой на Сегодня.

Открыть новый ТРЦ хотят на конечной станции скоростного трамвая №3 Кольцевая дорога (проспект Леся Курбаса) в первом квартале 2018 года. Общая площадь здания должна составить 30 тыс. кв. м.

Концепция проекта появилась на сайте компании, которая является брокером уже существующего торгового центра, который находится рядом со станцией Кольцевая дорога. По факту новый ТРЦ станет его продолжением. Открыть его планируют в первом квартале 2018 года. Общая площадь будущего трехэтажного центра составит 30 тыс. кв. м, а рядом с ним обустроят паркинг на 598 машиномест.

"Трамваи будут проходить через здание торгового центра по специально оборудованному и хорошо освещенному тоннелю. Первая очередь ТРЦ также будет реконструирована, в основном это коснется второго этажа комплекса (ее объединят со второй очередью). Планируется реконструкция трамвайных путей, благоустройство территории, самой станции и посадочной платформы", - рассказала директор компании Евгения Локтионова.

Строительные работы уже ведутся. Тут уже возвели два этажа будущего ТРЦ вплотную к станции, а в центре разворотного кольца забили сваи. Рядом установлен и паспорт объекта, информирующий о том, что строительство началось еще в 2016 году, а заказчиком выступает "Киевпастранс".

На Закарпатье предлагают пустить поезд Ужгород-Киев по новому маршруту

Депутаты Закарпатского облсовета намерены обратиться к ПАО "Укрзализныця" с просьбой о запуске поезда Ужгород-Киев через Ужоцкий перевал. Это позволит наладить железнодорожное сообщение между селениями Перечинского и Великоберезнянского районов области и столицей Украины, передает ЦТС.

Проект решения "Об обращении Закарпатского областного совета по организации железнодорожного сообщения пгт Великий Березный и Перечин со столицей Украины" будет рассмотрен на седьмой сессии облсовета, которая состоится 27 июля.

"Недостаточный уровень железнодорожного сообщения с населенными пунктами Перечинского и Великоберезнянского районов негативно влияет на организацию перевозок пассажиров, развитие туристической инфраструктуры края, создает дополнительные неудобства для жителей и туристов. Учитывая социально-экономический и туристический аспект этой проблемы, просим рассмотреть возможность курсирования одного из поездов по направлению Ужгород-Киев другим железнодорожным ходом с остановками в г. Перечин и пгт Великий Березный, что будет способствовать повышению туристической привлекательности Закарпатья, снятию социального напряжения среди населения и улучшению экономической ситуации в горной местности, а также разгрузке Бескидского тоннеля", - говорится в документе.

Отметим, что сейчас все поезда Киев-Ужгород курсируют через Бескидский тоннель и используют ход Воловец-Чоп. При этом они минуют станции Воловец, Свалява,

Ж/д ход Ужгород-Сянки используется слабо: по нему курсирует один региональный поезд (Львов-Солотвино, с мая этого года маршрут поезда сокращен до станции Тересва) и четыре пары электричек. Этот участок является однопутным, но электрифицированным. Железная дорога пролегает поблизи горнолыжного курорта Красия и других населенных пунктов с мощным рекреационным потенциалом.