В разных темах форума периодически данная тематика затрагивается. Дабы не оффтопить, решил завести отдельную тему. Итак...
Я уже говорил, что отсылал в апреле с.г. письмо в ДонОГА об изменении маршрута следования части пригородных и междугородних автобусов в пределах г. Красноармейск, чтобы улучшить в целом транспортную ситуацию на направлении Красноармейск - Доброполье - Лозовая. Ответа не было 4 (!!!) месяца, и я, грешным делом, уже посчитал, что мсье главный инфраструктурист и иже с ним проигнорировали моё обращение, - мало ли "больных" граждан с разными просьбами обращается! Ан нет! Не проигнорировал!
Для начала, кратко напомню, о чём в письме говорилось.
Для того, чтобы создать максимальный комфорт при пересадке по Красноармейску с поездов на автобусы Александровского направления, и наоборот, предлагалось изменить схему движения автобусов, которые следуют из Красик (проследуют через ...) за Доброполье, и обратно: улицы Днепропетровская, Шевченко, Шота, пр-т Добропольский, вместо ул. Днепропетровская, Артёма, пр-т Добропольский. При этом, незначительно увеличивалась протяжённость маршрута автобуса. Там были ещё предложения, типа "перевести автобусы из Донецка на Барвенково через Красноармейск" и т.п., - они пока что не столь важны.
Как вы думаете, куда было переслано письмо? Нет, не в Управление ДонЖД!
Его переслали в исполком ГС Красноармейска! Вносить коррективы в пригород и межгород - через горисполком! Это что-то новое в чиновничьей практике! Даже мне, не разбирающемуся в юридических тонкостях, ясно, что горсовет такие "манипуляции" не производит! По крайней мере, не должен производить!
ПОЗОР!
Мне только интересно, кто (ФИО, адреса-пароли-явки) из ДонОГА перенаправил письмо в Красноармейский горсовет, и исходя из каких соображений? Ещё бы в Нововодянский сельсовет отправили бы...
Как можно плакать, что пригородный ж.д. транспорт убыточный, если никто не хочет произвести реальных действий для замены убыточных поездов прибыльными автобусами? Кажется, начиная с 2008 г. об этом говорил Винский и его последователи, а начиная с 2011 г. - мсье Азаров! Или у нас хватает ума лишь на то, чтобы увеличить кол-во авторейсов из райцентра в облцентр?