Перебрал расписания по станции Красноармейск и доступные служебки, начиная с 1979 года - пригорода не было 100 %. Роль пригорода выполнял пассажирский поезд Ясиноватая - Кривой Рог, с 90-х г.г. - Ясиноватая - Днепропетровск. О нём мне рассказывала в т.ч. моя бабушка, ныне покойная, - уроженка с. Сергеевка Красноармейского района (возле разъезда № 5).
Начиная с конца 1950-х г.г. в указателях пасс.сообщений на данном направлении числился пассажирский поезд. То же самое - с 1936 по 1940/41 г.г. (в сообщении сначала Постышево - Днепропетровск, затем - Ясиноватая - Днепропетровск). Но тогда пригородные поезда на Красноармейском узле в местном сообщении не ходили: только товаро-пассажирские, почтовые или пассажирские.
С 1941 по 1954-й участка ж.д. Красноармейское - Павлоград не существовало (советские войска при отступлении вывели ж.д. из строя, и немцы сочли целесообразным не восстанавливать ж.д., хотя в дополнительных путях остро нуждались, - а переуложить рельсы на узкоколейки от карьеров, сёл и т.п. к автодороге Сталино - Днепропетровск). Хотя, участок входит в систему царского "недостроя" Гришино - Ровно, - Домбровско-Донецкой ж.д., которую строили на всём протяжении в 1914-1918 г.г., затем кусочками в 20-х, 30-х, 50-х г.г. Отвод под ж.д. на участках Новомосковск - Золотоноша, Канев - Мироновка и т.д. существовал до 80-х г.г. ХХ века.