Вот этот кусок и оставят... От Огородного до Кондрашевской. А на ваши маслокомбинаты и прочую мелкоту забейте!
Кстати, что там с участком Попасная-Ступки? Я не видел, чтоб от п.п.4 км путь начали демонтировать. Наката нет.

Нет. Пассажиропоток как был, так и остался. Тогда (и сейчас) это кратчайший путь с Москвы на Кавказ. Не много пассажиров захотят ехать дольше. Но сейчас для пассажиров удобнее ехать через Лиски и Россошь, т.к. там нет таможен. Это яваляется ещё худшей волокитой, чем езда вокруг. А без таможен никак. Нам тут контрабанды и так хватает, а то ещё больше срани всякой налезет.

Если уровень благосостояния у нас подымется, то Москва и Кавказ нам будут не так уж и нужны. Что нам своих мегаполисов мало? А насчёт отдыха - есть у нас Крым, а также побережья Азова и Чёрного морей. Если охота что-то получше - пожалуйста! Египет, Турция, которые, к стати, не намного дороже Крыма (а в чём-то даже дешевле). В Москву и на Кавказ будут гонять только те, кому нужны именно данные объекты. А по принципу так, прошвырнуться - это единоразовые поездки.

Не закроют. Маслобойня вроде собственность Ю.Тимошенко.

Пока живой. За него пока что конкретного ничего не решили. Есть люди, которые считают, что д/п Попасная-Артёмовск-Краматорск нужно восстанавливать, но это пока невозможно из-за недостатка ПС в РПЧ-5. Они ж Д1-445 умудрились спалить летом...

Ну, а другой причины, ИМХО, нет.

В Красный лиман они вообще не нужны. Там полностью всё на электротяге, а участок на Нырково обслуживает РПЧ-5, причём управляется вполне нормально (2 пары в день). На Донецк, провода коптить больше, чем пол дороги - бессмысленно. Билеты продают без проблем с Попасной до Донецка и обратно, а подвязки по Никитовке вполне удобные. Согласен, рельсовые автобусы нужны. Вот только когда мы их получим - вопрос.

Самому любопытно. На сессии, когда мне было нечего делать, я составлял графики оборота д/п от РПЧ-5 Сватово.Обнаружил, что 455-й давно уже не заезжал в Попасную (а как ни крути, все дизеля в течении суток в Попасной побывают обязательно). Позавчера, когда я ехал в Северодонецк я вспомнил об этом и решил разузнать у РБК о 445-м. Вот она мне и ответила, что летом у них горел один дизель. Больше ничего она не знает. Вот, теперь у меня в планах посещение РПЧ-5 в течении Сентября.

а по Кр.Лиману удобную подвязку можно бы сделать к 9 поезду и другим, что отколняются на Слав.Курорт. Кроме того это на перспективу, если сделать безостановочный транзит Харьков-Кр.Лиман-Горловка-Иловайск.
А про дизель на Донецк я имел ввиду Сватово-Донецк, о котором ранее писал.
К тому же 817-815 дизель коптит провод от Иловайска до Волновахи.