Не готовят к порезке, а банально режут. 0003, который готовился для музея уже раскромсали в пух и прах. В понедельник дербенили 0004. Остальных ждёт та же учесть, только поочерёдно.
Причина списания в том, что запчастей на них не было. Они появились во время развала СССР, когда поставки запчастей с Чехии уже были более проблематичными. Выпущено их было всего 12. Какое-то время эти тепловозы пожили за счёт разобраных на запчасти 0005, 0006, 0007 и 0011 машин, но на долго этого не хватило и, где-то в середине-конце 90-х были отставлены на базу запаса. Скажу так: как это не прискорбно, но они всё равно больше бы никогда не поехали. Рано или поздно их бы всё равно пришлось бы списать.
Если кому интересно: http://qps.ru/StU6E

Оемонт производится, но за средства РПЧ, т.е. затягивается всё больше и больше из-за нехвата комплектующих. Головы готовы, но остальной комплект до сих пор в ремонте.

Не совсем понял смысла, но если имеется в виду дизель-поезд с двумя 2ТЭ116 по концам, то это перегоняется ДТЛ2 в Дебальцево на маршруты на Софьино-Бродскую и Торез, при этом другой дизель с Дебальцево, такого же плана, будет доставлен в РПЧ-7.