Может мой вопрос не много не по теме, но он тоже касается подвижного состава. Конечно, хорошо, что на Дон. Ж/Д, в электричках объявляют остановки, но заметил, что в электричке ЭР2Т-721003, плохо работает микрофон, по этому, когда объявляют остановки, то совсем не понятно, из-за помех. И ещё одна проблема это освещения в салоне. Во многих электричках плохое освещение. Возникли вопросы, есть ли в депо электрик, и радиомеханик-? И какая вероятность, что неисправленности будут устранены-?

А я ещё заметил, что проблемы с освещением есть практически у всех электро- и дизель-поездов, старых и новых. Я неоднократно замечал, как, например, в ЭР2Т-7141 вечером в каждом вагоне включают 3 лампы накаливания, а в ЭПЛ2Т-009 в каждом вагоне - 3 люминесцентные лампы. Такое впечатление, что, таким образом, в РПЧ-12 экономят на освещении "по чёрному". Главное - чтобы не была кромешная тьма, а там хоть трава не расти!

Как я понимаю, проводку, и динамики не меняют с самого начала эксплуатации пригородных электропоездов-?

А куда их можно использовать-? Когда-то заметил, что в электричке, которую обслуживает Славянское депо, освещения, было хорошим, да и покрашена она была. Так, получается, что Славянское депо в отношении освещения и покраске, относиться к пригородных поездам по хозяйски, и хорошо.

а разве Славянское моторвагонное депо еще существует?

Отредактировано Nikolas (19-08-2011 12:56:49)