на станции Кондрашевская (не путать с К.-Новой) с 17 августа начался кап.ремонт пути. Спецпоезд и рабочие удалили западную горловину станции кроме 5 пути и готовятся монтировать новую подушку, шпалы, стрелки. Видно, что и платформы новые поставят, бо прежние разваливаются конструктивно и с насыпи. В начале лета велись работы по стрелкам на о.п. Локомотивный и ст. Кондрашевская-Новая-пассажирская, как в южной горловине, так и в северной. А также стрелки местами менялись на слиянии грузового и пассажирского ходов севернее Кондр-Новой (п.п. 973км).

Вообще говоря, станция Кондрашевская очень сильно пострадала от развала постсоветского ЖД хозяйства. Имела 5 путей, 3 платформы, добротное вокзальное помещение, промышл. отвод в тупик.   Рядом Т-образный узел, путепровод на Должанскую. Ныне работает 5 путь под пригородные с покосившейся пасс. платформой, 3й путь под груз. и скорый. Остальных путей нет.  Территория поросла бурьяном. на примкнувший базарчик приезжает авторейс из Луганска АС-4 (как и на Кондр-Новую). Вокзальное помещение убогое, советских времен.

Самое тоскливое- горловины принимают с ограничением 5 км/ч, ветка на Валуйский-ст. Ольховая аварийная с ограничениями 5-30 км/ч. Плечо узла Кондрашевская-Локомотивный по-над путепроводом не используется. Вдобавок, незаконные копанки- разработки песка близ рабочего плеча Т-образного узла поставили под угрозу безопасность повортоного маневра составов (сейчас всё зарыли и спрятали улики, березки посадили).  Остатки ЖД армаатуры ржавеют, склад и подъездной путь законсервированы/разобраны.

Вдовесок - ограничение перед станцией со стороны Луганска 20 км/ч.

Отредактировано misha (19-08-2008 21:19:23)

На станциях Кондрашевская и Кондрашевская-новая я был 25 июля. Состояние путей на обеих станциях можно оценить только, как неудовлетворительное. Новых стрелочных переводов на станции Кондрашевская-новая-пассажирская мною замечено небыло.

На участке Сватово-Попасная и на сегодняшний день проходят ремонтные работы. Именно сегодня было заменено полотно нечётной пути на перегоне Волчеярская-Лоскутовка (вблизи станции Волчеярская). Также полностью заменена решётка на нечётном пути перегона Переездная-Волчеярская и обе пути на перегоне Венгеровка-Камышеваха и чётный путь на перегоне Камышеваха-Попасная-2. На станции Камышеваха на этой неделе была заменена последняя стрелка.

Пути 3, 3а и 7 станции Лоскутовка будут демонтированы.
Две пути на станции Лоскутовка, которые являются оборотными путями РТИ уже подвергнуты демонтажу. В этом году на путях 3а и 7 (с выходом далее на путь 3) были демонтированы все светофоры и часть пути 7 была частично раскурочена. На этой неделе (с 11 по 18 октября 2008 года). Также стрелочный перевод, который был уложен под стрелкой №10 был переустановлен на стрелку №19 и в итоге стрелка, объединяющая пути 3а и 7 в путь 3 теперь отсутствует.

мне интересно какие станции остались на участке Лантратовка-Кондрашевская, по порядку...