А участок Ясиноватая-Скотоватая? Это же путь скоростных ИС+ и ИС. Хорошо, что там не болты с рельс откручивали, а плитку с остановочного пункта себе домой растаскивали. Кстати, пару месяцев назад то ли этот, то ли соседний остановочный пункт уже разворовывали: сняли металлические ограждения.
Кстати, статья 277 УК "Умышленное разрушение или повреждение путей сообщения", если это повлекло или могло повлечь крушение поезда или нарушило нормальную работу транспорта или создало опасность для жизни людей или наступление других тяжких последствий, - предусматривает наказание штрафом от 50 до 250 необлагаемых минимумов доходов граждан или исправительными работами сроком до 2 лет, либо ограничением свободы на тот же срок, или лишением свободы на срок до 3 лет. Если повлекло за собой гибель людей - лишение свободы от 7 до 15.

http://www.railway.dn.ua/ua/news/

2.12.2013
На Донецькій залізниці почастішали випадки протиправного втручання в діяльність залізничного транспорту

На Донецькій залізниці вкрай загострилось становище, пов’язане з розкраданням об’єктів інфраструктури. Це призводить до виникнення перебоїв у русі поїздів, складає небезпеку для пасажирських та вантажних перевезень.
Щодобово на Донецькій залізниці мають місце масові та організовані злочинні посягання на державне майно у вигляді зловмисного пошкодження засобів сигналізації та зв’язку, рухомого складу, верхньої будови колії та іншого інженерно-технічного облаштування.
Так, 25 листопада 2013 року на перегоні Лобовські Копальні — Щотове (73 км) викрадено 162 м рейкових плітей. Державному підприємству «Донецька залізниця» завдано матеріальної шкоди в сумі понад 127 тисяч грн. Збитки з урахування відновлення підраховуються.
Тієї ж доби на перегоні Дилїївка — Микитівка вирізано 150 м  кабелю. Час на відновлення руху після такого втручання склав 6 годин 50 хвилин.
27 листопада 2013 року виявлено крадіжку 68 підкладок та 272 костилів по 13 з’єднувальній колії станції Збірна.
Тієї ж доби виявлено крадіжку 16 підкладок, 270 клемних та 92 закладних болтів на 12 км перегону Горняк — Новий Юнком.
А на  перегоні  Каравана — Доля с 10 по 11 км пошкоджено 175 м рейок і викрадено 30 накладок. Сума загального збитку — 86 тисяч 66 грн.
Наступного дня (28 листопада) працівники служби колії Донецької залізниці попередили аварійну ситуацію вже на перегоні Ларіне — Каравана. Там на двох ділянках викрадено 96 підкладок і 460 костилів.
І вже 1 лютого на перегоні Менчугове — Новий Світ викрадено 100 закладних та 10 клемних болтів і 15 підкладок.
Донецька залізниця звернулась до правоохоронних органів для виявлення винних у розкраданні осіб і притягнення їх до кримінальної відповідальності.
Звертаємо особливу увагу, що крадіжки та розобладнання верхньої будови колії безпосередньо впливають на загальну ситуацію із забезпеченням безпеки руху поїздів, завдають значних матеріальних збитків, утворюють вкрай небезпечні умови роботи залізничного транспорту.
Зазначені небезпечні явища викликають затримку вантажних та пасажирських поїздів, чим завдають залізниці значних збитків від несвоєчасної доставки вантажів та відновлення руху.
Взагалі за 10 місяців поточного року зафіксовано 732 випадки несанкціонованого втручання сторонніх осіб у діяльність залізниці, розкрадання та розобладнання верхньої будови колії, які призвели до впливу на рух поїздів. Внаслідок цього підприємство зазнало збитків на загальну суму більш ніж 3 млн грн, а з урахуванням збитків на відновлення — 7 млн 363 тис. 200 грн.
Донецька залізниця вкотре нагадує — незаконне втручання в діяльність залізничного транспорту може призвести до виникнення аварійних ситуацій із вкрай небезпечними наслідками, що ставить під загрозу безпеку руху поїздів і передбачає як адміністративну, так і кримінальну відповідальність.
З початку року затримано 387 розкрадача, виявлено і знешкоджено 59 угрупування. Всі затримані передані до правоохоронних органів. Всього за цей період порушено 366 кримінальних справ за ст. 277 «Псування шляхів сполучення і транспортних засобів» і ст. 185 «Крадіжка» КК України. Санкції по цім статтям передбачають покарання у вигляді позбавлення волі на термін від 7 до 15 років.

Прес-служба Донецької залiзницi
pressa@railway.dn.ua
wwwrailway.dn.ua
тел.(062) 319-66-91

Всё очень просто, украденное лежит в пунктах металлолоама. Положить конец так называем ворам - металистам это закрыть все пункты приёма металлолома. Да вот проблема, пункты металлома крышуют депутаты и милиция, которые имеют с них деньги. Вот такая цепочка.

24.12.2013
Колійники Донецької залізниці попередили сход приміського поїзда

Завдяки уважності і пильності працівників служби колії Донецької залізниці вдалося запобігти тяжких наслідків сходження приміських поїздів.
Так, 23 грудня 2013 року залізничники були вимушені зупинити рух приміського поїзда на перегоні Красногорівка—Роя  через крадіжку чотирьох стикових накладок у верхній будові колії. У результаті цього час затримки приміського поїзда №6833 сполученням Ясинувата—Цукуриха склав 38 хвилин.
За словами головного ревізора апарату безпеки руху поїздів та автотранспорту Донецької залізниці Віктора Снецького, якби колійники вчасно не зреагували та не встановили факт несанкціонованого втручання в залізничну інфраструктуру не можливо було би уникнути сход приміського поїзда с пасажирами. Крадіжки та розобладнання верхньої будови колії утворюють вкрай небезпечні умови роботи залізничного транспорту та загрожують безпеки руху поїздів.
«Це не перший випадок на ділянці Красногорівка—Роя. Так, 3 грудня цього року викрадено шість стикових накладок та 12 стикових болтів. Перерва руху була 43 хвилини та затриман приміських поїзд №6011 сполученням Ясинувата—Красноармійськ. Донецька залізниця звернулась до правоохоронних органів для виявлення винних у розкраданні осіб і притягнення їх до кримінальної відповідальності», — сказав Віктор Снецький.
Взагалі за 11 місяців поточного року зафіксовано 832 випадки несанкціонованих втручань сторонніх осіб у діяльність Донецької залізниці. Внаслідок цього підприємство зазнало збитків на загальну суму 3 млн 542 тис. грн, а з урахуванням збитків на відновлення — 8 млн 166 тис. грн.
Донецька залізниця вкотре нагадує — незаконне втручання в діяльність залізничного транспорту може призвести до виникнення аварійних ситуацій із вкрай небезпечними наслідками, що ставить під загрозу безпеку руху поїздів і передбачає як адміністративну, так і кримінальну відповідальність.
З початку року затримано 411 розкрадачів, виявлено і знешкоджено 68 угрупувань. Всі затримані передані до правоохоронних органів. Всього за цей період порушено 427 кримінальних справ за ст. 277 «Псування шляхів сполучення і транспортних засобів» і ст. 185 «Крадіжка» КК України. Санкції по цім статтям передбачають покарання у вигляді позбавлення волі на термін від 7 до 15 років.