АМКУ отказался остановить закупку Киевом 40 трамваев Pesa

Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) отказал совместному украинско-немецкому СП "Электронтранс" (Львов) в удовлетворении жалобы, в которой он просил отменить объявление о намерении "Киевпастранса" заключить договор с польской Pesa на поставку 40 ед. 26-метровых трамваев после победы в аукционе 18 июля. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.

Соответствующее решение АМКУ принял 4 августа и обнародовал на портале ProZorro резулятивную часть этого решения, без приведения его обоснований.

Напомним, 18 июля PESA на аукционе в ProZorro выиграла у "Электронтранса" торги на поставку 40 трамваев Киеву, предложив их за 1 млрд 813,199 млн гривен при ожидаемой сумме закупки 1,946 млрд гривен. При этом предложение "Электронтранса" было только на 1 тыс. гривен больше - 1 млрд 813,2 млн гривен.

Тогда же было опубликовано объявление о намерении заключить договор с польской компанией.

В своей жалобе в АМКУ, поданной 24 июля, "Электронтранс", в частности, указывал на то, что согласно условиям тендера предусмотрено освобождение иностранного участника от уплаты 5%-й импортной пошлины, то есть расходы по ее уплате (более 75 млн гривен) понесет заказчик - КП "Киевпастранс", а значит в сумме ценовое предложение PESA существенно дороже предложения украинского участника.

Планы приобретения Киевом польских трамвайных вагонов, которые, по сообщениям СМИ, находятся на складе польской компании, поскольку от их закупки ранее отказалась Москва, вызвали широкий общественный резонанс.

СП "Электронтранс" в середине июня победило в торгах на поставку Киеву 7 низкопольных 30-метровых трамваев за 301 млн гривен.

В Киеве в настоящее время уже эксплуатируется 10 трамваев Pesa на линии скоростного трамвая.

В Сумах хотят закупить GPS-датчики, которые контролируют уровень топлива в троллейбусах

17 августа 2017, 16:34

КП "Электроавтотранс" в Сумах объявило через систему Prozorro два тендера на поставку 24 GPS-датчиков для троллейбусов на 132 тыс. гривен и 6 датчиков для автобусов на 33 тыс. гривен. Об этом сообщает transport.sumy.ua.

Технические требования по обоим тендерам одинаковые. Например, и для автобусов, и для троллейбусов "Электроавтотранс" хочет закупить устройства, которые позволяют контролировать уровень топлива в нескольких топливных баках, имеют иммобилайзер (противоугонная система), детекцию движения при выключенном двигателе, дистанционное блокирование двигателя, поддерживают навигаторы Garmin.

Прием предложений по тендеру начнется 22 августа и завершится 28-го. Согласно выдвинутым условиям, монтаж устройств должен быть произведен в течение двух недель с даты поставки собственными силами, а гарантийное обслуживание датчиков должно проводиться на протяжении не менее одного года. Приобретение устройств согласно решению Сумского горсовета финансируется на средства бюджета Сум.

В прошлый раз датчики GPS для троллейбусов и автобусов "Электроавтотранс" также с возможностью учета топлива для всех транспортных средств закупило в декабре 2016 года. Тогда на средства бюджета предприятие приобрело 28 устройств на троллейбусы за 167,3 тыс. гривен и 20 - на автобусы за 119 тыс. гривен у ООО "Смарт Санрайз" - фирмы с уставным капиталом 100 гривен, которая была зарегистрирована в соседнем от Сумского горсовета здании за три месяца до тендеров и предложила самую большую цену. Все предложения участников с меньшей ценой были отклонены.

Из 48 закупленных устройств информацию о положении транспорта в открытый доступ в интернет через сайт eway.in.ua передают только четыре GPS-датчика коммунального предприятия.

В Киевсовете определились с новым названием станции метро Петровка

Комиссия Киевсовета по наименованиям утвердила результаты общественных слушаний по переименованию станции метро Петровка в станцию Почайна, передает Наш Киев со ссылкой на общественного активиста Аннабеллу Морину.

Также комиссия утвердила название парка "Урочище "Наталка" и приняла решение о переименовании Московского моста в Северный.

Теперь вопрос о переименовании моста должны вынести на общественные слушания.

А название станции метро Почайна должны утвердить депутаты Киевсовета.

Винницкие трамваи начали ездить по "бархатному пути" (фото)

В Виннице на трех перекрестках по улице Келецкой на трамвайной линии было проложено 700 метров рельсов по технологии "бархатного пути", что позволяет уменьшить уровень шума и вибрации, который издают трамваи во время движения. Об этом заявил мэр города Сергей Моргунов, передает ЦТС.

Технология "бархатного пути", по словам городского головы Винницы, предусматривает бесстыковочную укладку рельсов не на грунт, а на бетонную плиту. "Прокладка бесстыковой, линии по сравнению с обычной, отличается высокими техническими качествами и снижением расходов на содержание подвижного состава и пути. Движение трамваев мягкое, что замечают пассажиры, также вибрации почвы не донимают жителей соседних домов. К тому же, срок эксплуатации таких путей увеличится до 30 лет", - заявил Сергей Моргунов.

Отметим, что эту технологию власти начали использовать еще в 2016 году. Тогда по такому принципу происходила реконструкция дорожной развязки на площади Гагарина, в этом году - пересечения улицы Келецкой с улицами 600-летия, Космонавтов и Юности. Также был проведен капитальный ремонт 2 километров трамвайных путей и 3 стрелочных переводов.

Местные жители утверждают, что технология "бархатного пути" действительно снижает уровень шума трамваев. Однако трамвайные пути, которые находятся между реконструированными перекрестками, все еще нуждаются в ремонте.

Напомним, сейчас власти Винницы обсуждают с муниципальной транспортной компанией VBZ (Цюрих) возможность передачи очередной партии подержанных трамваев из Швейцарии.