Кабмин обнародовал решение о переподчинении "Укрзализныци" себе вместо МИУ

07 февраля 2017, 14:01

Кабинет министров обнародовал решение о переподчинении ПАО "Укрзализныця" себе как коллегиальному органу вместо Министерства инфраструктуры (МИУ). Данное постановление было принято 18 января 2017 года под №52, им утверждена новая редакция устава УЗ.

В частности, Кабмин отозвал у МИУ часть функций, касающихся управления УЗ - теперь все решения по управлению компании и ее отчетности будут приниматься на заседании правительства.

Министерству экономического развития и торговли предоставлены полномочия по подготовке проектов таких решений.

Кроме того, согласно сообщению Кабмина, будет изменен состав набсовета УЗ, в который на конкурсной основе отберут независимых директоров как того требуют изменения в законодательство.

Говорится также, что этим решением устав УЗ приведен в соответствие с законом "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об управлении объектами государственной и коммунальной собственности" от 2 июня 2016 года, который Верховная Рада приняла в рамках реформы корпоративного управления госсектором экономики.

Напомним, ранее Омелян заявлял, что будет добиваться возвращения контроля над УЗ, если нужно - даже через суд.

Верховный cуд постановил, что УЗ не является правопреемницей ДЖД без передаточных актов

08 февраля 2017

ПАО "Укрзализныця" (УЗ) не может автоматически считаться правопреемницей ГП "Донецкая железная дорога" (ДЖД) без документального оформления передачи имущества. Такое решение вынес Верховный суд Украины, сообщил на своей странице в Facebook председатель парламентского комитета по транспорту Ярослав Дубневич.

"Верховный суд Украины только что поддержал позицию ПАО УЗ в ее проблемном вопросе с ГП ДЖД. УЗ не может быть автоматически правопреемницей ГП ДЖД - в том числе в части обязательств последней. Таким образом, на самом высоком уровне поставлена ​​точка в неправосудных решениях по ПАО УЗ", - написал Дубневич.

Как известно, УЗ не может инвентаризировать имущество ДЖД, так как большая его часть находится на неподконтрольной Украине территории. Кроме актов приема-передачи имущества данные о прекращении функционирования ДЖД должны также быть внесены в Единый госреестр.

Напомним, Верховная Рада 20 декабря 2016 года приняла законопроект №5428, которым ввела мораторий на обращения взыскания на активы УЗ по долгам ДЖД.

Приказы Мининфраструктуры мешают начать массовую замену постельного белья в поездах - Балчун

09 февраля 2017, 15:11

Председатель правления "Укрзализныци" Войцех Балчун заявляет, что начать массовую замену устаревшего постельного инвентаря в поездах мешают два старых приказа, которые пока что Мининфраструктуры отказывается отменить. Об этом он написал на своей странице в Facebook.

"Упираемся в два приказа от 2001 и 2009 годов, которые ввели инструкцию о сроке службы и порядок списания отдельных предметов постельных принадлежностей и мягкого съемного инвентаря пассажирских вагонов. В начале января официально попросили Мининфраструктуры отменить эти приказы об устаревшей инструкцию. Реакции - ноль!", - написал Балчун.

По его словам, УЗ может уже сегодня начать менять в поездах "полмиллиона комплектов постельного белья, почти 20 тыс. матрасов, тысячи одеял".

Ранее сообщалось, что УЗ наметила на 2017 год массовую замену постельного инвентаря: подушек, одеял, матрасов и т.д. - на более удобные для пользования. В компании хотят уйти от старых советских стандартов и ввести новые, с учетом современных материалов и технологий.

2 февраля с целью поиска возможных поставщиков в помещении Южного вокзала станции Киев-Пассажирский состоялась выставка мягкого съемного инвентаря для экипировки пассажирских вагонов. На ней 14 украинских производителей представили комплекты постельного белья, подушки, матрасы, одеяла, полотенца, простыни и другие текстильные изделия, необходимые для экипировки пассажирских вагонов. Причем некоторые производители предложили свои изделия "Укрзализныце" впервые, отмечают в компании.

Крюковский завод произвел 121 грузовой и 6 пассажирских вагонов в январе

10 февраля 2017, 09:25

Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) в январе 2017 года выпустил 121 грузовой вагон, в то время как за аналогичный период 2016 года было выпущено всего 50 таких вагонов.

Об этом информирует портал kremenchug.pl.ua со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Также сообщается, что за минувший месяц на КВСЗ было произведено 6 пассажирских вагонов. Кроме того была проведена модернизация 5 пассажирских вагонов.

В целом, завод увеличил объемы производства в январе 2017 года в 2,4 раза, по сравнению с январем предыдущего года.

Напомним, что в 2016 году УЗ заключила с КВСЗ контракт на поставку 21 пассажирского вагона. УЗ заказала у КВСЗ 13 вагонов-трансформеров, а также 7 вагонов купе и 1 СВ. Но производитель не успел изготовить все вагоны до конца минувшего года. В 2016 году ПАО "Укрзализныця" смогла пополнить свой парк только 9 новыми пассажирскими вагонами. Как известно, из поступивших вагонов-трансформеров уже сформирован поезд "Ночной экспресс" , который курсирует по маршруту Киев – Ивано-Франковск.

Вместе с тем, Крюковский вагоностроительный завод в минувшем году поставил УЗ 350 новых полувагонов.