24.04.2017

На травневі свята Укрзалізниця призначила 23 додаткові поїзди та групи вагонів та додаткові рейси 6 графікових поїздів

Для зручних подорожей пасажирів під час травневих свят Укрзалізниця вже призначила 23 додаткові поїзди та групи вагонів. Вони курсуватимуть на популярних напрямках, серед яких Київ – Львів, Київ – Ужгород, Київ – Харків, Харків – Ужгород, Одеса – Львів, Миколаїв – Київ. Також 6 графікових поїздів здійснять додаткові рейси.

Зокрема, у період з 26 квітня по 10 травня курсуватимуть додаткові поїзди:

    №191/192 Київ – Львів, з Києва та Львова 28, 29 квітня, 2, 8, 9 травня.
    №197/198 Київ – Ковель, з Києва та Ковеля 28, 29 квітня, 2, 8, 9 травня.
    №243/244 Київ – Львів, з Києва та Львова 29 квітня, 2, 9 травня.
    №207 Київ – Ужгород, з Києва 26, 27, 28, 29, квітня, 1, 2, 7, 8 травня, з Ужгорода 27, 28, 29, 30 квітня, 2, 3, 6, 8 травня.
    №239 Київ – Ужгород, з Києва 28 квітня, 1, 5, 8 травня, з Ужгорода 29 квітня, 2, 6, 9 травня.
    №217/218 Київ – Івано-Франківськ – Рахів, з Києва 27, 29 квітня, 1, 5, 7 травня, з Рахова 28, 30 квітня, 2, 6, 8 травня.
    №249/250 Київ – Івано-Франківськ – Чернівці, з Києва 28 квітня, 1, 5, 7 травня, з Чернівців 29 квітня, 2, 6, 8 травня.
    №213 Київ – Солотвино, відправлення з Києва 3, 5, 7, 9 травня, зворотно 4, 6, 8, 10 травня.
    №271/272 Київ – Хмельницький, з Києва та Хмельницького 29 квітня, 9 травня.
    №277 Київ – Хмельницький, з Києва та Хмельницького 29 квітня, 2, 6, 9 травня.
    №162/161 Миколаїв – Київ, з Миколаєва 27 квітня, 5, 9 травня, з Києва 28 квітня, 6, 10 травня.
    №206/205 Миколаїв – Київ, з Миколаєва та Києва 28 квітня,  2 та 6 травня.
    №179 Дніпро – Київ, з Дніпра та Києва 28, 29 квітня, 2, 9 травня.
    №796/795 Київ – Суми, з Києва та Сум 29 квітня, 2, 6, 9 травня.
    №228 Одеса – Львів, з Одеси 27, 29 квітня, 5, 8 травня, зі Львова 28, 30 квітня, 6, 9 травня.
    №242 Одеса – Ужгород, з Одеси 28 квітня, 1, 7, 9  травня, з Ужгорода 29 квітня, 2, 8, 10 травня.
    №270/269 Одеса – Харків, з Одеси 27, 29 квітня, 2, 4, 9 травня, з Харкова 26, 28, 30 квітня, 3, 5, 10 травня.
    №185 Львів – Ужгород, зі Львова та Ужгорода 29 квітня, 2, 9 травня.
    №231 Дніпро – Івано-Франківськ, з Дніпра 28, 30 квітня, 2, 4, 6, 8 травня, з Івано-Франківська 29 квітня, 1, 3, 5, 7, 9 травня.
    №286 Запоріжжя – Львів, із Запоріжжя 27, 29 квітня, 1, 3, 5, 7, 9 травня, зі Львова 28, 30 квітня, 2, 4, 6, 8, 10 травня.
    №235 Харків – Ужгород, з Харкова 28 квітня, 2 , 5, 9 травня, з Ужгорода 26, 30 квітня, 3, 7, 10 травня.
    №728 Київ – Харків, з Києва та Харкова 28,30 квітня, 2, 5, 9 травня.
    Додаткові вагони у  складі поїзда №24/23 Одеса – Київ (Москва) в сполученні Одеса – Київ – Одеса курсуватимуть з Одеси 26, 28 квітня, 4 травня, з Києва 27, 29 квітня, 5 травня.

квітні – травні також здійснять додаткові рейси 6 графікових поїздів:

    №134/133 Миколаїв – Івано-Франківськ, з Миколаєва 29 квітня, 8 травня, з Івано-Франківська 30 квітня, 9 травня.
    №136 Одеса – Чернівці, з Одеси 26, 28, 30 квітня, 2, 4, 6, 8, 10 травня, з Чернівців 27, 29 квітня, 1, 3 5, 7, 9 травня.
    №148 Одеса – Київ, з Одеси 26, 28, 29 квітня, 1, 3, 5, 6, 8, 10 травня, з Києва – 27, 29, 30 квітня, 2, 4, 6, 7, 9 травня.
    №63/64 Дніпро – Кривий Ріг – Одеса, з Дніпра 26, 28, 30 квітня, 2, 4, 6, 8, 10 травня, з Одеси 27, 29 квітня, 1, 3, 5, 7, 9 травня.
    №92 Костянтинівка – Одеса, з Костянтинівки 27, 29 квітня, 1, 3, 5, 7, 9 травня, з Одеси 26, 28, 30 квітня, 2, 4, 6, 8, 10 травня.
    №736 Київ – Запоріжжя, з Києва та Запоріжжя 2, 6, 9 травня.

Квитки на ці додаткові поїзди та додаткові рейси графікових поїздів вже у продажу на сайті Укрзалізниці booking.uz.gov.ua та в залізничних касах.

25.04.2017

ПАТ "Укрзалізниця" заявляє, що не здійснює жодної діяльності на непідконтрольній території

ПАТ «Укрзалізниця» заявляє, що не здійснює жодної діяльності на непідконтрольній території. Товариство не використовує рухомий склад для будь-яких перевезень на окупованих частинах Донецької та Луганської областей.

Наголошуємо також, що наразі відсутнє залізничне сполучення із непідконтрольними територіями. Залізничним транспортом не перевозяться вантажі на тимчасово непідконтрольну територію України та зворотно, рух поїздів зупинено.

26.04.2017

Войцех Балчун: З Ковеля до Хелма поїде рейковий автобус Pesa

Незабаром за маршрутом Ковель – Ягодин – Хелм почне курсувати новий поїзд – двовагонний рейковий автобус Pesa зі 182 місцями для пасажирів. Планується, що він курсуватиме щоденно, з Ковеля відправлятиметься о 11:50, час у дорозі складатиме близько 2 годин.

Зупинки на проміжних станціях не передбачені, а прикордонний контроль буде здійснюватися під час руху потяга. Для запобігання перевезенню контрабандних товарів у вагонах поїзда працюватиме відеонагляд, а порушників митники висаджуватимуть у пункті пропуску Ягодин. Наразі триває процес узгодження запуску поїзда та проходження митних процедур з усіма причетними.

За словами голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцеха Балчуна, рішення про безвіз для українців сприятиме збільшенню пасажиропотоку між Україною та іншими країнами Європейського союзу, і Укрзалізниця хоче відігравати важливу роль у цих перевезеннях: «Ми вже почали внутрішню роботу, пов'язану зі збільшенням міжнародного залізничного руху. Нещодавній досвід поїзду Київ – Перемишль показав, що є великий потенціал міжнародного сполучення. І це сполучення не тільки з Польщею, а й з іншими країнами ЄС».

26.04.2017

Войцех Балчун: визначили основні вектори розвитку на найближче п’ятиріччя – правління схвалило стратегію розвитку галузі до 2021 року

Сьогодні, 26 квітня 2017 року, під час засідання правління ПАТ «Укрзалізниці» була схвалена Стратегія модернізації ПАТ «Укрзалізниця» 2017-2021 років. Цей документ визначає всі основні вектори розвитку галузі на найближче п’ятиріччя. Стратегію буде обговорено в трудових колективах, подано на розгляд Наглядової ради ПАТ «Укрзалізниці» та Кабінету міністрів України.

Місією ПАТ «Укрзалізниця» визначено забезпечення стійкого розвитку України за рахунок надання якісних і доступних транспортних послуг. Для цього розроблений механізм організаційних заходів, що має на меті перетворення компанію на лідера транспортно-логістичного ринку не лише України, а й Європи.

«Проведена велика копітка робота з розробки стратегії. Ми ретельно проаналізувати стан справ, слабкі та критичні місця й тепер створили єдиний документ, що стане дороговказом для нас на найближчі п’ять років», - розповів голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун.

Стратегією розвитку передбачено продовження процесу реформування галузі шляхом побудови вертикально інтегрованої структури. Зокрема, будуть створені компанії за напрямками діяльності, а не за регіональним принципом, як було раніше. Бізнес-модель ПАТ «Укрзалізниця» буде побудована на п’яти бізнес-вертикалях: вантажні перевезення та логістика, пасажирські перевезення, інфраструктура, послуги тяги, виробництво та сервіс. Упродовж поточного та наступного років будуть створені всі компанії за сегментами ринку.

У вантажному секторі, крім традиційних перевезень будуть створені окремі компанії термінальних послуг, логістики, інтермодальних перевезень. Передбачено, що до 2021 року частка ринку контейнерних перевезень залізницями збільшиться з 29% до 45%. Концепцією розвитку також передбачено прямий вихід Укрзалізниці на ринок транспортних послуг Європейського союзу, розвиток міжнародних транспортних коридорів.

Щодо пасажирського сектору, то у 2018 році буде створено шість регіональних компаній з приміських перевезень та вокзальна компанія. Для покращення якості обслуговування пасажирів передбачено придбання нового рухомого складу, оптимізація його використання, впровадження нових стандартів обслуговування пасажирів. За попередніми підрахунками, такі заходи дозволять знизити збитковість пасажирських перевезень та збільшити у 2021 році дохідність на 3,3 млдр грн.

Щодо тягового рухомого складу – буде створена окрема компанія, оператор тяги. За п’ять років буде придбано 250 нових локомотивів та проведена модернізація існуючих локомотивів.

Загалом інвестиції в галузь за п’ять років складуть 130-150 млрд грн, що дозволить повністю забезпечити потреби економіки України в залізничних перевезеннях.

Для збільшення престижності професії залізничника, передбачене регулярне підвищення заробітної плати. Крім того, стратегічні ініціативи соціального блоку передбачають функціонування систем охорони здоров’я, професійного навчання, оздоровлення та багато іншого.