УЗ пытается договориться, чтобы новый поезд в Польшу не стоял целый час на границе

15 мая 2017, 17:54

Украинские и польские железнодорожники согласовывают график движения нового поезда Ковель-Холм, который планируется запустить с середины июня. Об этом сообщают в "Укрзализныце".

"Сейчас согласовываются детали графика движения этого поезда, в частности, для удобных пересадок на другие поезда. Рассматривается возможность пересадки с №667 Черновцы-Ковель, №97 Киев-Ковель, №83 Одесса-Ковель, а обратно из Холма - пересадка на поезд №98 Ковель-Киев и пригородные поезда, которые отправляются из Ковеля вечером", - сообщили в УЗ.

Директор регионального филиала "Львовская железная дорога" Иван Груник заявил, что в ходе переговоров с пограничниками и таможенниками УЗ пробует договориться о недолгой процедуре пересечения госграницы, "чтобы пассажиры имели возможность попасть в Польшу максимально быстро".

Ранее стало известно, что польская сторона предлагает проводить пограничный контроль пассажиров поезда Ковель-Холм на своей стороне во время часовой стоянки в Дорогуске, в то время как украинские железнодорожники предлагают это делать во время движения поезда. Тестовый рейс поезда выполнен 5 мая. Ожидается, что цена билета составит 130-150 гривен.

С 23 декабря 2016 года ходит поезд сообщением Киев-Львов-Перемышль. Пограничный и таможенный контроль этого поезда осуществляется во время движения и во время двух технических остановок. Проект железнодорожного сообщения Ковель-Холм УЗ хочет внедрить по аналогичной схеме. За период курсирования поезд Киев-Львов-Перемышль перевез 40 340 пассажиров в Польшу и 25 225 - в Украину.

Украина просит у Германии 100 миллионов евро на 15 электричек

Мининфраструктуры ведет переговоры с Германией о кредите на 100 миллионов евро для закупки 10-15 новых пригородных поездов.

Транспорт/Связь 15:30, 12 мая 2017

Министерство инфраструктуры Украины ведет переговоры с правительством Германии о привлечении 100 миллионов евро на закупку порядка 10-15 новых пригородных поездов. Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в ходе совещания в Одесском городском совете, передает пресс-служба министерства.

"Планируется, что на эти средства будет закуплено 10-15 новых пригородных электричек для потребностей "Укрзализныци", - цитирует пресс-служба Омеляна.

В сообщении со ссылкой на министра инфраструктуры отмечается, что с целью сокращения убытков пригородного пассажирского ж/д сегмента вследствие перевозки львиной доли льготных категорий населения в общем объеме пассажироперевозок транспортное ведомство планирует организовать между городами конкурс, в ходе которого предоставить новые поезда тому городу, который предложит ведомству наилучшую концепцию безубыточной модели использования новых составов.

"Укрзализныця" жалуется, что пригородные электрички являются убыточными, но на самом деле за проезд платит не более 20% пассажиров, поэтому нужно ввести нормальную систему оплаты, контроль, убрать злоупотребления - и убыточность превратится по меньшей мере в безубыточность, а при нормальном подходе мы сможем увидеть и прибыль", - цитирует пресс-служба главу Мининфраструктуры.

Как сообщал УНИАН, в апреле Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ, г. Кременчуг, Полтавская обл.) выиграл тендер на поставку акционерной госкомпании "Укрзализныця" 38 пассажирских купейных вагонов за 875,3 миллиона гривень с учетом НДС.

В целом компания планирует в этом году приобрести 50 пассажирских вагонов (43 купейных и 7 вагонов-трансформеров), из них уже закуплено 12 вагонов (7 трансформеров и 5 купейных).

Кроме того, в 2017 году "Укрзализныця" планирует капитально отремонтировать более 150 пассажирских вагонов.

Стратегія Укрзалізниці 2017 – 2021: 5 років прогресу (м. Харків)

Ukrzaliznytsya

Трансляция началась 5 часов назад  [18.05.2017   15:17]

Голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун у Харкові презентує основні аспекти стратегії розвитку ПАТ «Укрзалізниця» на найближчі 5 років.

УЗ запланировала за несколько лет выйти на 10-12 млрд гривен годовой прибыли

18 мая 2017, 12:31

ПАО "Укрзализныця" планирует получать 10-12 млрд гривен прибыли в год, заявил глава набсовета УЗ, первый заместитель министра инфраструктуры Евгений Кравцов в Харькове. Сейчас руководство железнодорожной компании начало рабочую поездку по региональным филиалам с целью обсуждения стратегии развития УЗ до 2021 года.

"До 2020-2021 "Укрзализныця" должна выйти на уровень прибыли на уровне 10-12 млрд грн в год. 130-150 млрд грн планируется инвестировать, из которых - 110 млрд грн в подвижной состав, 40 млрд грн - в инфраструктуру", - заявил Кравцов.

Кроме того он добавил, что количество дневных поездов за ближайшие 5 лет планируется существенно увеличить. "Сегодня 30% - это скоростные дневные поезда, мы намерены довести этот показатель до 45-50%. При этом около половины пассажирских поездов планируется обновить. Это будет либо закупка новых, либо глубокая модернизация", - отметил Кравцов.

Напомним, правление УЗ утвердило Стратегию модернизации компании на 2017-2021 годы 26 апреля текущего года.

В документе подтверждена ранее озвученная схема разделения управления на пять бизнес-вертикалей: грузовые перевозки и логистика, пассажирские перевозки, инфраструктура, услуги тяги, производство и сервис. В УЗ планируют создать все компании по сегментам рынка в 2017-2018 годах. Читайте подробнее

В 2016 году УЗ зафиксировала убыток по международным стандартам в 7,3 млрд гривен, а по украинским стандартам бухгалтерского учета получила 303 млн гривен прибыли.