23.05.2017

Войцех Балчун: з 1 серпня плануємо відправити в перший рейс поїзд Львів – Краків

Уже з 1 серпня ПАТ «Укрзалізниця» планує відправити в перший рейс поїзд Львів – Краків. Про це повідомив голова правління товариства Войцех Балчун під час прес-конференції у Львові сьогодні, 23 травня 2017 року.

«Працюємо над запровадженням залізничного сполучення з Краковом. Можливо, приймемо пропозицію польських колег та реалізуємо проект за допомогою системи розсувних візків SUW-2000. Наразі вивчаємо варіанти», – повідомив Войцех Балчун.

За словами Войцеха Балчуна, українські залізничники активно працюють над покращенням міжнародного сполучення із сусідніми країнами: «Безвіз відкриває перед нами нові перспективи, і Укрзалізниця має намір активно освоювати ринок міжнародних залізничних перевезень. Після Кракова плануємо зв’язати поїздом Чернівці з Румунією та інші проекти».

Сьогодні голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун та керівництво галузі проводять об’їзд по регіональній філії «Львівська залізниця», під час якого відбулося представлення колективу директора регіональної філії Івана Груника. Також залізничникам була презентована Стратегія розвитку ПАТ «Укрзалізниця» 2017-2021 років та основні показники роботи галузі та 2016 рік та 4 місяців поточного року.

Переглянути трансляцію прес-конференції Войцеха Балчуна у Львові можна на сторінці ПАТ «Укрзалізниця» на YouTube.

24.05.2017

«Вперше в історії Укрзалізниці розкриваємо проект фінансового плану для громадськості, партнерів та інвесторів», – Войцех Балчун

ПАТ «Укрзалізниця» продовжує політику відкритості та оприлюднює проект консолідованого фінансового плану ПАТ «Укрзалізниця» на 2017 рік. Тарифи на пасажирські залізничні перевезення у цьому році індексуватися не будуть, а на вантажні перевезення в межах України індексація проектом фінплану передбачена з червня. ПАТ «Укрзалізниця» розраховує отримати прибутковий фінансовий результат за міжнародними стандартами фінансової звітності.

За словами голови правління Войцеха Балчуна,  проект консолідованого фінансового плану вперше розраховано із застосуванням міжнародних стандартів фінансової звітності, а фінансовий результат становитиме на кінець 2017 року 1,2 млрд грн прибутку, що стане найкращим результатом за останні кілька років. Для порівняння у 2015 році  збиток склав 16,8 млрд грн, у 2016 році збиток склав 7,3 млрд грн.

«Сьогодні ми зробили найбільш значущий крок у збільшенні нашої інформаційної прозорості. Вперше в історії Укрзалізниці, а можливо і в історії державних підприємств розкриваємо проект фінансового плану для громадськості, партнерів, інвесторів», –прокоментував голова правління компанії Войцех Балчун.

Проектом консолідованого фінансового плану передбачені доходи у сумі 82,9 млрд грн., в тому числі від перевезень – 79,6 млрд грн. Витрати заплановані на рівні  81,7 млрд грн,  з яких витрати від перевезень – 65,9 млрд грн. Чистий прибуток 1,2 млрд грн, а EBITDA – 23,4 млрд грн.

Доопрацьованим варіантом фінансового плану у порівнянні з попереднім проектом, передбачене покращення показників ефективності операційної діяльності: передбачено збільшити доходи від допоміжного виробництва на 320,9 млн грн та інші операційні доходи на суму 672,7 млн грн. Паралельно з цим передбачено зменшити витрати на електроенергію в сумі 438 млн грн, витрати на сировину та основні матеріали на 1857,7 млн грн, переважно за рахунок зниження вартості закупівлі та підвищення якості. Також зменшаться фінансові витрати на 808,4 млн грн за рахунок проведення виваженої кредитної політики, адміністративні витрати - на 150,6 млн грн. Разом із зменшенням амортизації загальна сума витрат зменшиться на 4,1 млрд грн. Щодо статей, за якими очікується збільшення витрат, то це фонд оплати праці на суму 1230 млн грн та податок на землю на 277,2 млн грн у зв’язку зі збільшенням граничних показників ставок земельного податку.

«У доопрацьованому проекті фінансового плану не передбачається індексація тарифів на пасажирські перевезення. Натомість маємо потребу у індексації тарифів на вантажні перевезення – з червня цього року на 22,5%. Такі крокі дозволять нам здійснити найбільші капітальні вкладення за всю історію діяльності залізничного транспорту – 22,7 млрд грн. Причому більша частина коштів піде на вирішення найгостріших проблем – оновлення рухомого складу», – повідомив голова правління компанії. За словами Воцеха Балчуна, реалізація планів Укрзалізниці щодо капітальних інвестицій забезпечить робочі місця на виробничих потужностях в Україні та сприятиме загальному пожвавленню вітчизняної економіки.

«Ринок – це пошук компромісів та рівноваги, тому маємо домовитися з бізнесом про індексацію тарифів. Ми демонструємо відкритість та готовність до діалогу і розраховуємо на зустрічний крок з боку наших партнерів. Якщо індексація не відбудеться, то ПАТ «Укрзалізниця» вимушена буде згорнути свої програми капітальних інвестицій, що призведе до негативних наслідків для України в цілому», – зауважив очільник Укрзалізниці.

25.05.2017

У червні швидкісний поїзд № 736/735 Київ – Запоріжжя – Київ курсуватиме щоденно

Для покращення обслуговування пасажирів ПАТ «Укрзалізниця» призначено на червень додаткові рейси швидкісного поїзда Інтерсіті+ № 736/735 Київ – Запоріжжя – Київ.

Поїзд № 736/735 Київ – Запоріжжя – Київ здійснить додаткові рейси з Києва та Запоріжжя по вівторках та суботах, а саме 3, 6, 10, 13, 17, 20, 24, 27 червня та 1 липня - таким чином, у червні курсуватиме щоденно.

З Києва поїзд відправляється о 14:49 та прибуває до Запоріжжя о 21:57, а у  зворотному напрямку відправлення о 22:58 та прибуття о 06:10.

Квитки можна придбати в залізничних касах або на сайті http://booking.uz.gov.ua/

УЗ сокращает частоту курсирования поезда Интерсити в Кривой Рог

24 мая 2017, 09:20

С 14 июня по 1 августа 2017 года меняется периодичность курсирования скоростного поезда Интерсити № 740/739 Киев - Кривой Рог - Киев. Теперь он будет ходить только три раза в неделю в каждом направлении.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию "Укрзализныци".

Так, в указанный период поезд будет отправляться из Киева по средам, пятницам и воскресеньям. Из Кривого Рога, начиная с 15 июня, - по четвергам, субботам и понедельникам.  Время отправления и прибытия поезда в пункты назначения остается без изменений.

Сейчас поезд Интерсити Киев - Кривой Рог - Киев курсирует ежедневно.

Напомним, что его движение было возобновлено 3 ноября 2016 года. До того поезд курсировал с декабря 2014 по июнь 2015 года. Тогда поезд ездил через день: из Киева - по парным дням, из Кривого Рога - по непарным.

Впоследствии частота была изменена: по средам, пятницам и воскресеньям из Киева, а в обратном направлении - по понедельникам, четвергам и субботам. В июне 2015 года поезд был отменен из-за низкой загрузки.

По данным УЗ, в 2015 году загрузка поезда составляла 28%. В то же время, по итогам 2016 года этот показатель вырос до 35%.

Читайте также  Загрузка поездов Интерсити+ и Интерсити в 2016 году