Транспортный форум

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Транспортный форум » Новости Железных дорог Украины » Разные новости УЗ


Разные новости УЗ

Сообщений 471 страница 480 из 548

471

https://economics.unian.net/transport/1 … alami.html

Балчун рассказал, откуда возьмутся деньги на обновление вагонного парка и что будет с вокзалами

"Укрзализныця" намерена в ближайшие 5 лет обновить почти половину пассажирских и треть грузовых вагонов.

Транспорт/Связь 14:50, 26 мая 2017

https://images.unian.net/photos/2016_08/1470218172-8545.jpg

"Укрзализныця" намерена в ближайшие 5 лет приобрести и модернизировать 30% грузовых вагонов и обновить 45% пассажирских вагонов, сообщает Liga.net со ссылкой на главу правления компании Войцеха Балчуна.

По его словам, это амбициозная задача, которая требует времени и больших средств. Отвечая на вопрос, где будут взяты необходимые средства, Балчун сказал: "Сейчас мы ждем решения правительства, которое позволит распоряжаться нашим имуществом. Затем мы сможем этим управлять и избавляться от того, что нам не нужно, но имеет ценность. За счет этого можно будет финансировать наши инвестиции. Мы говорим о превращении наших вокзалов в торговые центры. В Украине сделать это не так просто, как в Польше. Потому что большинство вокзалов в крупных городах - это памятники архитектуры. Но также есть территория вокруг них, которая может использоваться в сотрудничестве с внешними партнерами, чтобы, сохраняя исторический характер строений вокзалов, использовать их в коммерческих целях".

"Вторая часть наших услуг для пассажиров - пригородные перевозки. Эта часть наиболее проблемная. Почему она в таком состоянии? В отличие от стран Западной Европы, мы не получаем никакой финансовой поддержки от правительства или самоуправления. Польский PKP-интерсити получает огромные прямые дотации от государства. Обеспечить низкую цену билета для людей, которые едут на работу или в школу, - это обязанность государства. Это позволяет предложить пассажирам совершенно другие стандарты. В Украине мы сами решаем эти проблемы за счет грузовых перевозок. Пока система не поменяется, ситуация не изменится", - отметил глава правления УЗ.

Как сообщал УНИАН, Укрзализныця планирует закупить в этом году 4 межрегиональные поезда, 6 дизелей, 50 пассажирских вагонов, 9 тысяч грузовых и 12 тепловозов.

0

472

http://cfts.org.ua/news/2017/05/30/skor … lyan_40837

Скоростная ж/д магистраль соединит Киев с Варшавой через 5-10 лет, - Омелян

30 мая 2017, 09:30

http://cfts.org.ua/imglib/_newimage/news/91260/845.jpg

Скоростные железнодорожные пути появятся в Украине через 5-10 лет, заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян. Он подчеркнул, что скоростная железная дорога - "дорогое удовольствие" и это должен быть "мощный проект с большим инвестором".

Министр рассказал о планах строительства скоростной железной дороги из Киева до Одессы и после деоккупации - до Крыма, а также из Киева до Варшавы, потенциально до Берлина. Причем, В. Омелян отметил, что в европейском направлении это будет евроколея, сообщает ЦТС со ссылкой на интервью чиновника в эфире 5 канала.

"Проводим сейчас переговоры с китайскими компаниями на условиях государственно-частного партнерства. Я надеюсь, что эти переговоры будут успешны. Во временном разрезе это минимум от 5 до 10 лет с сегодняшнего дня - если у нас переговоры идут успешно и у нас эффективный менеджмент "Укрзализныци", - сообщил Омелян.

Напомним, министр инфраструктуры также поведал о планах создания в этом году украинской низкобюджетной авиакомпании, которая будет выполнять внутренние рейсы. В новой лоукост-авиакомпании будет присутствовать иностранный капитал. При этом министр отметил, что 51% акций будет принадлежать Украине. Это, по его словам, "является предпосылкой для того, чтобы компания имела право выполнять внутренние рейсы внутри Украины".

Как сообщалось ранее, Китай может рассмотреть возможность финансирования высокоскоростной железной дороги в Украине. В марте председатель правления "Укрзализныци" Войцех Балчун по итогам визита в Китай заявил, что получил сигналы от китайской стороны о возможном финансировании строительства высокоскоростной железной дороги в Украине.

0

473

http://cfts.org.ua/news/2017/05/31/v_te … m_ch_40859

В течение двух-трех лет украинские поезда хотят ускорить до 200 км/ч

31 мая 2017, 12:12

http://cfts.org.ua/imglib/_newimage/news/91283/845.jpg

"Укрзализныця" планирует нарастить максимальную скорость движения пассажирских поездов до 200 км/ч в течение двух-трех лет. Данная новация может коснуться нескольких тестовых участков в направлении Львова, Харькова и Одессы, рассказал замминистра инфраструктуры Украины, председатель наблюдательного совета УЗ Евгений Кравцов [на фото].

Для этой цели пути для пассажирских и грузовых вагонов будут разделены, сообщает ЦТС со ссылкой на РБК-Украина.

"Это позволит нам постепенно, при относительно небольших инвестициях, нарастить максимальную скорость скоростных пассажирских поездов до 200 км/час при нынешних 160 км/час. Вроде бы разница небольшая, в 40 километров, но УЗ придется серьезно потрудиться. Мы планируем достичь скорости в 200 км/час на некоторых тестовых участках или по харьковскому, или по львовскому направлению в течение двух-трех лет. Возможно, удастся это сделать и по днепровскому направлению", - рассказал Кравцов.

Чиновник отметил, что пути разделят на всех железнодорожных узлах. "Помимо львовского маршрута, это будет, к примеру, одесский. Если мы сможем провести на направлении Киев-Одесса такое разделение, построить на некоторых участках железнодорожные пути-вставки, то нам удастся довести скорость на направлении Киев-Одесса до 160-180-200 км/час", - сказал глава набсовета УЗ.

По словам Кравцова, для реализации задачи на юге Украины нужно будет электрифицировать некоторые участки. По ним пустят в обход грузовые поезда, что позволит сократить время рейса Киев-Одесса до пяти часов. Кравцов надеется, что "Укрзализныце" удастся сделать это в течение пяти лет.

Как сообщалось ранее, "Укрзализныця" планирует с 2018 года закладывать в финансовый план средства для проведения модернизации инфраструктуры с целью увеличения скорости движения поездов, в частности скоростных. По словам Кравцова, предусматривается, что с 2018 года по наиболее популярным маршрутам будут проводиться комплексные мероприятия по модернизации инфраструктуры для поднятия скорости поездов до 180-200 км/час.

0

474

http://cfts.org.ua/news/2017/05/31/ukrz … boty_40860

"Укрзализныця" отчиталась о итогах работы за 4 месяца 2017 года

31 мая 2017, 13:20

http://cfts.org.ua/imglib/_newimage/news/91284/845.jpg

За четыре месяца 2017 года ПАО "Укрзализныця" получило 96,2 млн грн прибыли. В аналогичные периоды 2015 и 2016 гг. финансовый результат предприятия был убыточен - УЗ получила убыток в размере 666 млн грн и 1,7 млрд грн соответственно, сообщают в компании.

"Возросли и объемы текущих налогов и обязательных платежей в бюджет и государственные целевые фонды на 358,8 млн грн. Всего их за четыре месяца 2017 года "Укрзализныцей" уплачено 4,9 млрд грн, в том числе в государственный бюджет - 1,7 млрд грн, в государственные целевые фонды - 1,64 млрд грн и в местные бюджеты - 1,55 млрд грн", - сообщил председатель УЗ Войцех Балчун.

Грузооборот за четыре месяца этого года, по его словам, вырос на 8,3%, пассажирооборот - на 6,5%, производительность труда выросла на 5,3%, а среднемесячная зарплата - на 27,3%. За 4 месяца 2017 года "Укрзализныця" перевезла 110,5 млн тонн грузов, что на 3,8% больше, чем за соответствующий период 2016 года. Услугами железных дорог воспользовалось 63,9 млн пассажиров, что на 2,3% больше, чем за первые четыре месяца 2016 года. Перевозки пассажиров принесли 3,7 млрд грн убытка.

Региональные филиалы, филиалы и ЧАО ПАО "Укрзализныця" за счет собственных средств освоили капитальных инвестиций и провели капитальных ремонтов на сумму 1638,8 млн грн. На обновление подвижного состава направлено 1074,6 млн грн. Работы по капитальному строительству и капитальному ремонту путей, зданий и сооружений выполнены на общую сумму 574 млн грн, из них за счет привлеченных средств - 142,6 млн грн (на строительство Бескидского тоннеля). На реконструкцию и капитальный ремонт путей направлено 342,4 грн. Модернизация других основных средств составила 42,4 млн грн. Приобретено механизмов и оборудования, других необоротных материальных и нематериальных активов на сумму 91,6 млн грн.

Напомним, министр инфраструктуры Владимир Омелян надеется, что команда руководителей ПАО "Укрзализныця" во главе с председателем правления компании Войцехом Балчуном будет уволена. Контракт с Войцехом Балчуном был заключен в начале июня 2016 года и истекает в июне 2017 года. Сам Балчун надеется, что его контракт с УЗ будет продлен.

0

475

http://cfts.org.ua/news/2017/05/31/ukrz … godu_40863

"Укрзализныця" построила 254 грузовых вагона в 2017 году

31 мая 2017, 13:50

http://cfts.org.ua/imglib/_newimage/news/91287/845.jpg

Предприятиями ПАО "Укрзализныця" за четыре месяца 2017 года было построено 252 полувагона на общую сумму 222 млн грн и два окатышевоза на сумму 1,5 млн грн.

Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию, предоставленную ж/д компанией.

В целом, за указанный период  на обновление подвижного состава было направлено 1074,6 млн грн, из них 399,5 млн грн – на приобретение и изготовление подвижного состава (в том числе 12 пассажирских вагонов на сумму 176 млн грн). Также были выполнены работы по модернизации и капитальному ремонту подвижного состава на сумму 675,1 млн грн.

Напомним, что по итогам первого квартала 2017 года УЗ направила на изготовление и приобретение нового подвижного состава 314,6 млн гривен. За эту сумму были куплены упомянутые 12 пассажирских вагонов и изготовлены на вагоноремонтных заводах "Укрзализныци"  134 грузовых вагона. Однако ранее УЗ сообщала о 154 изготовленных грузовых вагонах.

Таким образом, за апрель предприятиям УЗ удалось произвести не менее 100 полувагонов.

Отметим, что в компании планировали, что в 2017 году на собственных мощностях произведут 3 тыс. грузовых вагонов.

0

476

http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/451265/

31.05.2017

Сьогодні в приміському поїзді залізничники успішно ліквідували задимлення

Сьогодні, 31 травня 2017 року, о 07:25 у дизель-поїзді приміського сполучення № 6462 Коломия – Чернівці в результаті тертя колодки об колісні пари відбулося задимлення. Локомотивна бригада самостійно за допомогою вогнегасника охолодила зону тертя. Після цього поїзд продовжив курсування.

Поширена у ЗМІ інформація, що в зазначеному поїзді сталася пожежа, не відповідає дійсності. Відсутність пожежі підтвердили в ДСНС України в Чернівецькій області: «То не пожежа була в поїзді, а задимлення. Рятувальники прибули на місце пригоди. Наші співробітники перевірили потяг, але пожежі в ньому не виявили», - повідомив начальник сектору зв’язків із ЗМІ та роботи з громадськістю Сергій Бабчук.

0

477

http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/451257/

31.05.2017

Уперше за останні три роки Укрзалізниця працює з прибутковим фінансовим результатом

Укрзалізниці вдалося з початку цього року спрацювати з прибутковим фінансовим результатом. Така тенденція намітилася вперше за останні три роки. За 4 місяці 2017 року ПАТ «Укрзалізниця», як свідчить управлінська звітність, отримало 96,2 млн грн прибутку, тоді як за відповідний період 2016 року фінансовий результат був збитковий в 1,7 млрд грн, а за 4 місяці 2015 року – був збиток 666 млн грн.

Як зазначив голова правління Войцех Балчун, забезпечення прибуткового фінансового результату свідчить, що менеджменту вдалося не просто стабілізувати ситуацію в компанії, а й у нелегких умовах покращити ключові фінансово-економічні показники. «Ми забезпечили зростання доходів швидшими темпами, ніж зростали витрати, і це позитивно позначилося на фінансовому результаті. Відповідно зросли і обсяги поточних податків та обов’язкових платежів до бюджету і державних цільових фондів на 358,8 млн грн. Загалом їх за 4 місяці 2017 року ПАТ «Укрзалізниця» сплачено 4,9 млрд грн, у тому числі до державного бюджету – 1,7 млрд грн, у державні цільові фонди – 1,64 млрд грн та в місцеві бюджети – 1,55 млрд грн», – повідомив Войцех Балчун.

Він зазначив, що покращені всі параметри роботи: у пасажирському, вантажному секторах, фінансовій діяльності. Вантажообіг за 4 місяці цього року зріс на на 8,3%, пасажирообіг – на 6,5 %, продуктивність праці зросла на 5,3 %, а середньомісячна зарплата – на 27,3 %. За 4 місяці 2017 року перевезено 110,5 млн тонн вантажів, що більше на 3,8 %, ніж за відповідний період 2016 року. Послугами залізниць скористалося 63,9 млн пасажирів, що більше, ніж за 4 місяці 2016 року на 2,3 %. Від перевезення пасажирів отримано 3,7 млрд грн збитку.

За оперативними даними, регіональні філії, філії та ПрАТи ПАТ «Укрзалізниця» за рахунок власних коштів освоїли капітальних інвестицій та капітального ремонту на суму 1638,8 млн грн, залучених – 142,6 млн грн, коштів інвесторів – 1,2 млн грн. На оновлення рухомого складу спрямовано 1074,6 млн грн, у тому числі придбано та виготовлено рухомого складу на суму 399,5 млн грн (а саме 12 пасажирських вагонів на суму 176 млн грн); виготовлено 252 вантажні вагони на загальну суму 222 млн грн і 2 обкотишовози на суму 1,5 млн грн, виконано робіт з модернізації та капітального ремонту рухомого складу на суму 675,1 млн грн. Роботи з капітального будівництва та капітального ремонту колії, будівель і споруд виконані на загальну суму 574 млн грн, з них за рахунок залучених коштів – 142,6 млн грн (на будівництво Бескидського тунелю). На реконструкцію та капітальний ремонт колії спрямовано 342,4 млн грн. Модернізація інших основних засобів склала 42,4 млн грн. Придбано механізмів та обладнання, інших необоротних матеріальних та нематеріальних активів на суму 91,6 млн грн.

«Ми запустили всі процеси, щоб Укрзалізниця працювала стабільно й ефективно, стабілізували операційну діяльность компанії. Покращили результати перевезень, здійснили інвестиції, ми почали структурні зміни всередині, виділення вертикалей. У цьому році підготували рекордний інвестиційний план, щоб забезпечити потреби наших клієнтів, належну якість пасажирських перевезень. Упевнений, що за інвестиціями це буде рекордний рік. Ми відкрили Укрзалізницю для світу, хочемо показати, що в компанії великий потенціал», – розповів Войцех Балчун.

Він також повідомив, що наразі компанія має достатній запас пально-мастильних матеріалів для забезпечення стабільних перевезень, тоді як через його запас лише на 1-2 дні на початку роботи міжнародного правління перевезення мали ризик зупинитися. «Виконали завдання, що я поставив півроку тому, – мати запас дизпального на 40 діб, бо раніше запас був критичним. До того ж купуємо його за цінами нижче ринкових»,  – зазначив голова правління товариства.

За його словами, тепер ПАТ «Укрзалізниця» має чіткий план розвитку за всіма напрямками, у якому прописані цілком досяжні результати, щоб зробити компанію ефективною не лише на українському транспортному ринку, а й на міжнародному.

«Прийняті стратегія оновлення рухомого складу на 5 років та стратегія розвитку Укрзалізниці до 2021 року. Це конкретні завдання, і я зосереджений на виконанні своїх завдань у компанії до того часу, допоки буде на це воля Уряду України», – наголосив Войцех Балчун.

0

478

http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/451603/

03.06.2017

Відкрито продаж квитків на поїзд Ковель – Холм

Укрзалізниця відкрила продаж квитків до польського міста Холм у міжнародних залізничних касах. Вартість проїзду складатиме 203,24 грн. Поїзд № 751/752 Ковель – Холм відправиться в перший рейс вже через тиждень.

Передбачається, що маршрут обслуговуватиметься складом рейкового автобуса. Залізничники аналізуватимуть попит на цей напрямок і за потреби залучатимуть інший рухомий склад. Це вже другий денний поїзд до Польщі. У грудні 2016 року для покращення сервісу для пасажирів у міжнародному сполученні Укрзалізниця запустила швидкісний поїзд сполученням Київ – Львів – Перемишль, який нині користується великим попитом.

Завдяки спільним зусиллям українських і польських залізничників квитки до Перемишля з середини червня вже можна буде купити онлайн. У планах Укрзалізниці – продовжити розвивати міжнародні сполучення не тільки з Польщею, а й з іншими країнами Європи, особливо в контексті запровадження безвізового режиму.

Нагадуємо, вартість квитків на міжнародні напрямки може змінюватися залежно від курсу валюти в день придбання квитка.

0

479

http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/451547/

З Києва, Житомира та Чернігова організоване пряме залізничне сполучення до курортів Одеської області

ПАТ «Укрзалізниця» подовжила маршрути курсування двом поїздам далекого сполучення вздовж усього чорноморського узбережжя Одещини до Білгород-Дністровського. Отже, пасажири отримають можливість подорожувати залізницею не лише до Одеси, а й до Кароліно-Бугаза, Затоки та Білгород-Дністровського. 

Поїзд № 221/521-222/522 Київ, Житомир – Білгород-Дністровський з 5 червня 2017 року курсуватиме через день по непарних числах, з Білгород-Дністровського – по парних.

Поїзд № 288/287 Чернігів, Київ – Білгород-Дністровський з 6 червня 2017 року курсуватиме через день по парних числах, у зворотному напрямку – по непарних.

«Ми подовжили маршрути, щоби зробити подорожі зручнішими та швидшими. Раніше пасажири мандрували до Одеси, а потім діставалися до місць відпочинку приміськими поїздами, маршрутками або таксі. Тепер же наші поїзди відвезуть відпочивальників прямо до моря», – розповів директор з пасажирських перевезень та сервісу ПАТ «Укрзалізниця» Ігор Романків.

0

480

http://uz.gov.ua/press_center/latest_news/451669/

06.06.2017

Завдяки Укрзалізниці країни Європи стають ближчими: поїзд Ковель – Холм доправлятиме пасажирів менш ніж за три години

Новий поїзд № 751/752 Ковель – Холм курсуватиме щоденно й доправлятиме пасажирів до місця призначення менш ніж за три години. Запровадження з 12 червня цього прямого залізничного сполучення з Польщею – зручна альтернатива автомобільним перевезенням, яка дозволить подорожувати швидко й дешево.

Поїзд № 751/752 Ковель – Холм відправлятиметься о 11:53 та прибуватиме до Польщі о 13:41. У зворотному напрямку відправлення о 14:51 та прибуття до Ковеля о 18:40. Квитки вже можна придбати в міжнародних залізничних касах.

«Працюємо над запровадженням залізничного сполучення з Краковом. Можливо, приймемо пропозицію польських колег та реалізуємо проект за допомогою системи розсувних візків SUW-2000. Безвіз відкриває перед нами нові перспективи, і Укрзалізниця має намір активно освоювати ринок міжнародних залізничних перевезень. Після Кракова плануємо зв’язати поїздом Чернівці з Румунією та інші проекти», – прокоментував голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун.

Зараз Укрзалізниця пропонує пасажирам подорожувати наступними міжнародними поїздами: № 51/52 Варшава, Вроцлав – Львів, № 67/68 Київ – Варшава, № 705/706 Київ – Перемишль та причіпними вагонами: Київ – Братислава, Київ – Прага, Київ – Будапешт, Львів – Будапешт, Київ – Бухарест, Львів – Варна.

З розкладом руху міжнародних поїздів і причіпних вагонів можна ознайомитися на офіційному сайті ПАТ «Укрзалізниця».

Новий поїзд № 751/752 Ковель – Холм курсуватиме щоденно й доправлятиме пасажирів до місця призначення менш ніж за три години. Запровадження з 12 червня цього прямого залізничного сполучення з Польщею – зручна альтернатива автомобільним перевезенням, яка дозволить подорожувати швидко й дешево.

Поїзд № 751/752 Ковель – Холм відправлятиметься о 11:53 та прибуватиме до Польщі о 13:41. У зворотному напрямку відправлення о 14:51 та прибуття до Ковеля о 18:40. Квитки вже можна придбати в міжнародних залізничних касах.

«Працюємо над запровадженням залізничного сполучення з Краковом. Можливо, приймемо пропозицію польських колег та реалізуємо проект за допомогою системи розсувних візків SUW-2000. Безвіз відкриває перед нами нові перспективи, і Укрзалізниця має намір активно освоювати ринок міжнародних залізничних перевезень. Після Кракова плануємо зв’язати поїздом Чернівці з Румунією та інші проекти», – прокоментував голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун.

Зараз Укрзалізниця пропонує пасажирам подорожувати наступними міжнародними поїздами: № 51/52 Варшава, Вроцлав – Львів, № 67/68 Київ – Варшава, № 705/706 Київ – Перемишль та причіпними вагонами: Київ – Братислава, Київ – Прага, Київ – Будапешт, Львів – Будапешт, Київ – Бухарест, Львів – Варна.

З розкладом руху міжнародних поїздів і причіпних вагонів можна ознайомитися на офіційному сайті ПАТ «Укрзалізниця».

0


Вы здесь » Транспортный форум » Новости Железных дорог Украины » Разные новости УЗ