Понятно. У нас (в Донецке) есть интересная особенность у троллейбусного маршрута № 8 - перед затяжным спуском за 50 метров до остановки "Школа" на бульваре Шевченко он останавливается, проверяет тормоза, и потом едет дальше. Непонятно только, почему он не может этого сделать на предыдущей остановке.

Південна залізниця пропонує збудувати до Євро-2012 швидкісний трамвай у Харкові

29.09.2009 10:26:44
ХАРКІВ, 28 вересня. /Віта Дубовик - УКРІНФОРМ/. Південна залізниця пропонує збудувати до Євро-2012 швидкісний трамвай у Харкові. Як повідомляє кореспондент УКРІНФОРМу, проект було представлено на міжнародному інноваційно-інвестиційному форумі "Інновації, інвестиції, харківські ініціативи".

За словами начальника ПЗ Віктора Остапчука, трамвай пов'яже залізничну станцію "Левада" з Харківським аеропортом. Довжина лінії - 11,4 км, на якій буде п'ять зупинок, час руху в один бік - 20 хвилин. "Запровадження ідеї швидкісного трамвая могло б істотно поліпшити транспортне сполучення у Харкові, зокрема, під час проведення Євро-2012. Вартість проекту - 600 мільйонів гривень, будівництво можна здійснити за 1,5 - 2 роки, планується використати вітчизняні та зарубіжні трамваї. У ПЗ є досвід швидкісного будівництва", - відзначив Віктор Остапчук.

Як розповів керівник ПЗ, підприємство запроваджувало інвестиційні проекти, використовуючи власні кошти. Інвесторів залучити було складно, оскільки в країні немає механізму реалізації відповідальності держпідприємства перед приватним інвестором. "Ситуація, схоже, змінюється на краще. Найближчим часом у Кабміні розроблять програму реформування залізниць, що передбачає створення ВАТ "Українські залізниці", - відзначив В. Остапчук.

Новости. Харьковское «дело о лизинге» выходит на новый этап. Исполнительная служба начала производство

МедиаПорт, 04.08.2010.

Харьковскими лизинговыми трамваями и троллейбусами уже занялась Киевская исполнительная служба. Ситуацию в «Горэлектротрансе» изучит комиссия при вице-премьер-министре.

Напомним,в 2006-м году Харьков взял в лизинг 10 трамваев и 90 троллейбусов на общую сумму 120 миллионов гривен. Значительная часть суммы не выплачена до сих пор. Львовское предприятие «ПЛ Лизинг», которое предоставило транспорт, выиграло два суда - областной Хозяйственный и Харьковский апелляционный.

Как сегодня сообщил «МедиаПорту» Юрий Свидзинский, директор «ПЛ Лизинг», Киевская исполнительная служба начала производство по изъятию транспорта либо 40-а миллионов гривень долга (такова была сумма долга на 2 июня - день последнего суда). На сегодня, говорит Свидзинский, задолженность составляет уже 51 миллион.

Несмотря на то, что большая часть суммы выплачена, если «Горэлектротранс» не отдаст остаток, по Закону о финансовом лизинге Львов заберёт все 10 трамваев и 90 троллейбусов. Претенденты на них уже есть.

Кроме того, говорит директор предприятия «ПЛ Лизинг», при вице-премьер-министре Владимире Сивковиче создана комиссия, которая будет изучать проблемные кредиты местных администраций и доведение до банкротства коммунальных предприятий. Данные о конфликте, возникшем между «ПЛ Лизинг» и харьковским «Горэлектротрансом», Свидзинский уже направил для изучения этой комиссии.

Автор: Марина Ачкасова

в статье написано тупо - не Львов заберет, а заберет львовская компания "ПЛ Лизинг", а куда она денет их - это уже второй вопрос, может в Днепропетровск, Луганск или Константиновку