mish я не пойму, салон дизель-поезда на вашей картинке в посте №219 это салон реального дизель-поезда или это фотомонтаж? Я просто не припоминаю, чтобы такого типа сидения устанавливали в советских поездах. Если что, поправьте.

такие вагоны были редкостью, но были. На маршруте Дебальцево-Харьков-Левада и на маршруте Кривой Рог-Ясиноватая. И один раз я в нем ехал, его подали вместо общего, по-моему, в поезде Донецк-Орша. И еще один раз в 1993 году вместо электрички Лозовая-Харьков подали ЧС-1 и несколько вот таких вагонов, совершенно убитых, с поломанными креслами.

Пригородные Купянск-Моначиновка, Купянск-Приколотное, Купянск-Радьковские Пески, Купянск-Терновое, Валуйки-Старый Оскол, Харьков-Коломак, Харьков-Полтава и т.д. такими вот и обслуживались в 80-ых.

Ну почти что Точнее я 1987 г.р. (так что последние времена СССР успел застать, кстати те времена для Харцызска были лучшие, что я видел за свою жизнь, сейчас вообще кошмар, троллейбус работает неважно, из всех ПДС осталось 2 и 1 ДПК! Чтобы сесть на поезд нужно ехать либо в Иловайск, Макеевку, а иногда даже в Донецк, дожили называется ( Позор нынешнему правительству за то, что новое толком не построили, а старое уничтожили на корню).
    А насчёт салона тех вагонов могу сказать, что если убрать из салона те сидения, то очень уж напоминает салон дизель-поезда Д1(правда). Такие же стоят в 180 Харьков -Луганск и стояли в 17Х Харьков-Донецк(на сайте "Харьков транспортный" читал, что это были старые немецкие вагоны, салон которых переоборудовали и поставили туда эти кресла). Мне жаль, что не успел совершить хотя бы пробную поездку в этих вагонах, точно также, как и СР3, где я ни разу не ездил!