Транспортный форум

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » Транспортный форум » Донецкая ЖД » Расписание на график 2012-2013 год


Расписание на график 2012-2013 год

Сообщений 1 страница 10 из 878

1

УЗ рассматривает следующие варианты на график 2012-2013 г.г. по Дон.ж.д.
Отменяются поезда:
45-46 Львов-Адлер
88-87 Молодая Гвардия Луганск-Киев
119-120 Донецк-Киев
171-172 Харьков-Донецк
308-307 Луганск-Кривой Рог
315-316 Полтава-Мариуполь
322-321 Мариуполь-Харьков (оба состава)

изменяется маршрут следования
9-10 Москва-Донецк через Лозовую-Славянск, вместо Кр.Лиман
17/18 и 25/26 Киев-Адлер/Кисловодск через Гребёнку-Полтаву-Лозовую
347-348 С-Петербург-Мариуполь через Лозовую-Славянск
37-38 Донецк-Киев через Ясиноватую-Славянск-Лозовую-Полтаву-Гребёнку
83-84 Мариуполь-Киев (аналогично)
126-125 Дебальцево-Хмельницкий отменяется, назначается Луганск-Киев с оборотом по Киеву 2-3 часа
133-134 Луганск-Львов обрезается по Киеву

отменяются прицепные и беспересадочные вагоны:
Ясиноватая-Адлер, Луганск-Адлер, Луганск-Трускавец, Дебальцево-Трускавец, Мариуполь-Уфа, Мариуполь-Красноярск, Ясиноватая-Ростов, Ясиноватая-Санкт-Петербург, Ясиноватая, Дебальцево-Минск, Донецк-Берлин

337-338 Москва-Донецк летом ежедневно, зимой через день в общем обороте с п.437-438 Донецк-Симферополь

Назначаются 2 пары ускоренных Киев-Донецк

Отредактировано Владимир (21-09-2011 00:32:28)

0

2

Владимир написал(а):

Отменяются поезда:
45-46 Львов-Адлер
88-87 Молодая Гвардия Луганск-Киев
119-120 Донецк-Киев
171-172 Харьков-Донецк
308-307 Луганск-Кривой Рог
315-316 Полтава-Мариуполь
322-321 Мариуполь-Харьков (оба состава)

---45/46 давно ожидал этого, но хотя бы с Харькова или с Днепра на Кавказ что-нибудь оставили

---87/88 зачем луганчанам ездить в Киев, лучше летать самолетами, ведь даже автобусов из Луганска на Киев всего два (на 16-00 и на 17-00, кроме транзитного Киев-Волгоград). Плохая заполняемость? Пустите его старым историческим маршрутом через Днепропетровск, а вагоны Сумы-Киев отдельным 17х маршрутом как было раньше.

---119/120 мне кажется это будет просто "отмена на лето", т.к. он произошел из дополнительного поезда разового назначения, но в нем бывает вагон-автомобилевоз, а это уже "плюс", т.к. из Донбасса бывает автомобилевоз только на Ворохту

---171/172 ну не могут приживутся поезда именно таким сообщением))) мне кажется что большинство пассажиров забирает 322 "Белая акация", т.к. у нее отправление из Донецка более подходящее для подъезда на вокзал донецким гортранспортом, а из Харькове на час-полтора позже надо было бы отправлять

---307/308 не пойму зачем разрывать нормальную связь Луганска с Днепропетровском, лучше было бы его обрезать по Днепру и в обратном рейсе сделать прибытие в Луганск где-то в 7 утра (отправление из Днепра в 22-00)

---315/316 сделать отправление из Мариуполя около 17-00, соответственно по Донецку 20-00, в Полтаве утром, и убрать заходы в Ясиноватую и Ромодан; обратно - убрать Ясиноватую и ускорить на участке Днепро-Донецк

---322/321 по-моему кто-то сильно погорячился)

Владимир написал(а):

126-125 Дебальцево-Хмельницкий отменяется, назначается Луганск-Киев с оборотом по Киеву 2-3 часа

Зачем? Сделать маршрут Луганск-Дебальцево-Енакиево-Ясиноватая-Днепро-Знамянка-Шевченко-Киев-Фастов-Житомир-Новоград-Шепетовку-Хмельницкий (или вероятнее Киев-Фастов-Казатин-Винница-Хмельницкий).

Через ст. Ясиноватая уже с октября 2011 года скорее всего будет проходить только беспересадочный вагон Одесса-Адлер, а формированием Донецкой ЖД будет только ВБС Луганск-С.Петербург со 180м поездом.

0

3

Это УЗ дала свои рекомендации для составления нового графика. Вагонв Одесса-Адлер с нового графика тоже не будет. 31-32 Киев-Баку тоже пойдёт через Полтаву.

0

4

171/172 скорее всего заменят Хюндаем. Соответственно и номе у него будет 8хх.
307/308 тупизм 2-й степени. Поезд достаточно популярен в направлении Днепропетровска с Луганска и Алчевска.
321/322 это тупизм 1-й степени. Главный поезд на сообщении Харьков - Донбасс в ночное время. А вот Хюндаи и на фиг никому не нужны будут с их коспическими ценами. Автобус стоит дешевле, та же сидячка, то же время в пути. А ещё лучше самолёт.
125/126 я давно задумывался о продлении его до Луганска, но никак не по обрезанию его по Киеву. Ведь с Киева очень много людей едут в Хмельницкий, с Хмельницкого именно им.
133/134 ещё один тупизм 1-й степени. Большинство им едут именно на запад Украины, а именно Шепетовку, Коростень, Здолбунов (ровно) и сам Львов. Пересадка по Киеву только обременяет.

0

5

Будет 2 пары (зеркальные) хёндаев Харьков-Донецк-Днепропетровск-Харьков и 2 пары Киев-Донецк

Так ещё отменяют 13-14 Харьков-Ужгород и 115-116 Харьков-Трускавец. 349-350 Харьков-Ив-Франковск обрезают по Тернополю.

Зміни на графік руху 2012/2013 рр.

Донецька залізниця

Відмінити поїзда

1.88/87 Луганськ – Київ
2.120/119 Донецьк – Київ
3.308/307 Луганськ – Кривий Ріг
4.322/321 Маріуполь – Харків (замінити на денний Харків – Донецьк)

Зміна маршрута прямування

1.10/9 Донецьк – Москва прокласти маршрутом через Ясинувата - Слов`янськ –
                                         Лозова – Харків (прискорити)
2.348/347 Маріуполь – С.Петербург прокласти маршрутом через Ясинувата - Слов`янськ –
                                                             Лозова – Харків (прискорити)
3.37/38 Донецьк – Київ прокласти по швидкісному коридору маршрутом через Ясинувата -                                                   
                                       Слов`янськ – Лозова - Полтава – Гребінка,з мінімальним оборотом
                                       по Києву
4.84/83 Маріуполь – Київ прокласти по швидкісному коридору маршрутом через Ясинувата -                                                   
                                       Слов`янськ – Лозова - Полтава – Гребінка
5.126/125 Дебальцеве – Хмельницький змінити на маршрут Луганськ – Київ,прискорити,
                                                                   задіяти 2 состава з оборотом по Києву 2-3 год
6.134/133 Луганськ – Львів обмежити маршрут до Києва,прискорити,використати 2 состава

Відмінити причепні та безпересадкові вагони

1.Ясинувата – Адлер
2.Луганськ – Адлер
3.Луганськ – Трускавець
4.Дебальцеве – Трускавець
5.Маріуполь – Уфа
6.Маріуполь – Красноярськ
7.Ясинувата - Ростов
8.Ясинувата – С.Петербург
9.Ясинувата – Мінськ
10.Дебальцеве – Мінськ
11.Донецьк – Берлін

Залишити поїзда

міжнародні

1.11/12 Луганськ – Москва
2.78/77 Маріуполь – Москва
3.337/338 Донецьк – Москва влітку щоденно,взимку через день в загальному обороті з п.437/438
4.386/385 Маріуполь – Липецьк

внутрішні

1.20/19 Луганськ – Київ
2.22/21 Маріуполь – Львів
3.47/48 Донецьк – Севастополь
4.70/69 Маріуполь – Львів
5.92/91 Луганськ – Одеса
6.95/96 Донецьк – Одеса
7.342/341 Луганськ – Сімферополь
8.391/392 Ясинувата - Херсон

Південна залізниця

Відмінити поїзда

1.57/58 Харків – Чернігів
2.63/64 Харків – Київ
3.113/114 Полтава – Київ
4.115/116 Харків – Трускавець
5.127/128 Кременчук – Львів
6.255/256 Харків - Київ
7.315/316 Полтава – Маріуполь
8.321/322 Харків – Маріуполь
9.161/162 Харків – Київ
10.163/164 Харків – Київ
11.171/172 Харків – Донецьк

Зміна маршрута прямування

1.117/118 Харків – Суми – Москва встановити маршрут Суми – Москва,на дільниці
                                                          Харків – Суми призначити приміський поїзд
2.343/344 Харків – Житомир встановити маршрут Харків – Київ денний/нічний,
                                                прискорити,використання 1 составу,оборот по Києву 2 год,
                                                по Харкову 5 год
3.349/350 Харків – Івано-Франківськ обмежити маршрут слідування до Тернополя
                                                             з мінімальним оборотом і перестоєм (використати 2 состава)
4.375/376 Харків – Херсон запропонувати прокладку через Лозову – Дніпропетровськ - Знам`янку

Призначити денні поїзди

1.Харків – Донецьк – Дніпропетровськ – Харків 2 состави Шкода
2.Харків – Тополі - Куп`янськ – Харків – Полтава – Харків состав Шкода цілорічно,щоденно
3.Харків – Полтава – Красноград – Лозова – Харків состав Шкода взимку щоденно

№.241/242 Харків – Євпаторія прокласти нічний/денний,з оборотом по Євпаторії 2-3 год

Відмінити причепні та безпересадкові вагони

1.Харків – Астана
2.Суми – Одеса
3.Куп`янськ – Сімферополь
4.Полтава – Кисловодськ
5.Полтава – Адлер
6.Полтава – С.Петербург
7.Суми – С. Петербург
8.Полтава – Мурманськ
9.Харків – Красноярськ
10.Куп`янськ – Москва
11.Куп`янськ – Ужгород
12.Харків-Брест
13.Суми – Адлер
14.Харків – Адлер
15.Суми – Кисловодськ
16.Суми – Анапа
17.Харків – Анапа
18.Харків – Ромни
19.Кременчук – С.Петербург
20.Суми – Маріуполь
21.Харків – Берлін
22.Харків – Варшава
23.Харків – Софія

Залишити поїзда

міжнародні

1.20/19 Харків – Москва
2.53/54 Харків – Уфа
3.80/79 Кременчук – Москва
4.92/91 Полтава – Москва
5.144/143 Харків – С.Петербург
6.305/306 Харків – Липецьк
7.311/312 Харків – Калінінград
8.323/324 Харків – Мурманськ

внутрішні

1.56/55 Суми – Сімферополь
2.81/82 Харків – Сімферополь
3.111/112 Харків – Львів
4.138/137 Кременчук – Сімферополь
5.326/325 Суми – Луганськ
6.609/610 Тополі - Харків - Куп`янськ
7.637/638 Куп`янськ – Харків
8.639/640 Харків – Кременчук
9.669/670 Кременчук – Бахмач
10.174/173 Кременчук – Київ з об`єднанням з п.179/180 по Ромодану
11.179/180 Полтава – Київ з об`єднанням з п.173/174 по Ромодану
12.177/178 Кременчук – Київ
13.179/180 Харків - Луганськ

Придніпровська залізниця

Відмінити поїзда

1.79/80 Дніпропетровськ – Київ з січня 2013 р
2.90/89 Сімферополь – Дніпропетровськ з січня 2013 р
                                                                     (заміна на денні поїзди составами №165/166,№167/168)
3.317/318 Запоріжжя – Одеса
4.652/651 Дніпропетровськ – Бердянськ (заміна на денний поїзд составом № 171/172)

Зміна маршрута прямування

1.41/42 Дніпропетровськ – Трускавець скоротити маршрут до ст. Львів,з мінімальним оборотом,
                                                                  прискорити (використати 2 состава)
2.63/64 Дніпропетровськ – Одеса подовжити маршрут до ст. Запоріжжя   

3.614/613 Керч – Джанкой перевести в категорію приміських в загальний оборот
                                             з приміським поїздом Керч – Армянськ
4.656/655 Керч – Херсон перевести в категорію приміських,скоротити маршрут до ст. Армянськ
5.668/667 Євпаторія – Москва відмінити
                              (призначити відповідний електропоїзд на дільниці Євпаторія – Сімферополь)

Змінити схему прокладки

1.79/80 Дніпропетровськ – Київ перевести в нічний/денний,відправленням з Києва з мінімальним
                                                     оборотом,прокласти з урахуванням можливої ув`язки з поїздами
                                                      № 217/218,№ 226/225 (нічний/денний)  відміна з січня 2013 р 
2.76/75 Кривий-Ріг - Київ     перевести в нічний/денний відправленням з Києва з мінімальним
                                              оборотом (2-3 год)
3.165/166 Дніпропетровськ – Київ заміна на Хюндай з січня 2013 р.
4.167/168 Дніпропетровськ – Київ заміна на Хюндай з січня 2013 р.
5.148/147 Сімферополь – Чернігів перевести в категорію літніх
6.218/217 Дніпропетровськ – Феодосія перевести нічний/денний з мінімальним оборотом,
розглянути можливість ув`язки з п.79/80
7.226/225 Дніпропетровськ - Євпаторія перевести нічний/денний з мінімальним оборотом,
розглянути можливість ув`язки з п.79/80

Відмінити причепні та безпересадкові вагони

1.Сімферополь – Калінінград – Севастополь
2.Дніпропетровськ – Адлер
3.Дніпропетровськ – Кисловодськ
4.Дніпропетровськ – Астана
5.Дніпропетровськ – Владивосток
6.Дніпропетровськ – Уфа
7.Дніпропетровськ – Умань
8.Дніпропетровськ - Баку
9.Кривий Ріг – Феодосія
10.Кривий Ріг – Адлер
11.Кривий – Ріг – С.Петербург
12.Севастополь – Дніпропетровськ
13.Бердянськ – Київ
14.Керч – Дніпропетровськ
15.Сімферополь – Берлін
16.Сімферополь – Варшава
17.Дніпропетровськ – Берлін

Залишити поїзда

Міжнародні

1.16/15 Дніпропетровськ – Москва
2.18/17 Севастополь – Москва
3.26/25 Євпаторія – Москва влітку щоденно,з відміною взимку
                                               п.668/667 Євпаторія – Сімферополь –  Москва
4.68/67 Сімферополь – Москва зберегти ув`язку з п.90/89 Сімферополь – Дніпропетровськ
                                                     існуючим розкладом і періодичністью до відміни п.90/89
5.70/69 Бердянськ – Москва зберегти ув`язку з п.120/119 та 669/670,взимку двогрупним з п.74/73
6.74/73 Кривий - Ріг  - Москва зберегти існуючим розкладом,взимку курсування двогрупним
                                                  з п.70/69 Бердянськ – Москва
7.98/97 Керч – Москва зберегти влітку щоденно,взимку через день з причепною групою вагонів
                                      у сполученні Феодосія – Москва
8.335/336 Дніпропетровськ – С.Петербург

Внутрішні

1.72/71 Запоріжжя – Київ
2.120/119 Запоріжжя,Кривий – Ріг  - Львів зберегти ув`язку з п.70/69 та 669/670
3.144/143 Кривий Ріг – Сімферополь зберегти ув`язку з п.148/147 Сімферополь – Чернігів
4.150/149 Запоріжжя – Київ
5.310/309 Сімферополь – Одеса
6.670/669 Запоріжжя – Бердянськ зберегти ув`язку з п.70/69 та 120/119


Одеська залізниця

Відмінити поїзда

1.62/61 Шевченко - Москва
2.127/128 Знам`янка – Львів
3.172/171 Одеса – Хмельницький взимку
4.228/227 Одеса - Львів
5.314/313 Умань – Харків
6.363/364 Умань – Ясинувата
7.397/398 Черкаси – Львів

Змінити маршрут прямування

1.64/63 Одеса – Дніпропетровськ подовжити маршрут до ст. Запоріжжя
2.66/65 Миколаїв – Москва прокласти через Херсон – Апостолове – Кривий Ріг –
                                              П`ятихатки - Знам`янку – ім. Т Шевченка – Гребінку –
                                              Бахмач – Конотоп – Брянськ
3.455/456 Черкаси-Знам`янка-Сімферополь передати на обслуговування ПЗЗ або Придн
прокласти через П`ятихатки – Дніпропетровськ – Джанкой

Відмінити причепні та безпересадкові вагони

1.Одеса – Баку
2.Одеса – Адлер
3.Одеса – Трускавець
4.Одеса – Чернігів
5.Одеса – Кривий – Ріг
6.Одеса - Мурманськ
7.Знам`янка – Трускавець
8.ім.Т Шевченка – Адлер
9.ім.Т Шевченка – Сімферополь
10.Гайворон – Ясинувата
11.Гайворон – Харків
12.ім.Т Шевченка – Харків
13.Одеса - Кам`янець - Подільський
14.Одеса – Берлін
15.Одеса – Пшемисль
16.Одеса – Варшава

Залишити поїзда

1.60/59 Одеса – Харків
2.24/23 Одеса – Москва
3.106/105 Одеса – Київ
4.108/107 Одеса – Ужгород
5.122/121 Миколаїв – Київ
6.124/123 Одеса – Київ
7.136/135 Одеса – Івано-Франківськ (Чернівці)
8.310/309 Одеса – Сімферополь
9.352/351 Одеса – Чернівці
10.396/395 Одеса – Київ
11.612/611 Миколаїв – Нікополь
12.628/627 Миколаїв – Кривий Ріг
13.637/638 Знам`янка – Одеса взимку закільцювати з п.686/685
14.668/667 Гайворон – Вінниця
15.686/685 Одеса – Ізмаїл взимку закільцювати з п.638/637
16.174/173 Одеса – Вінниця взимку закільцювати з п.610/609

Південно – Західна залізниця

Відмінити поїзда

1.51/52 Київ – Пшемисль (відмінити на дільниці Київ – Львів)
2.56/55 Хмельницький – Житомир – Москва (відмінити вагони Житомир – Москва)
3.108/107 Київ – Астана відмінити або передати на обслуговування КТЖ
4.9/10 Київ – Одеса змінити схему прокладки нічний/денний,з мінімальним оборотом
                                  по Одесі 2-3 години,відмінити з січня 2013 року
5.617/618 Хмельницький – Київ (заміна на МВРС на дільниці Хмельницький – Хмільник – Козятин)
6.623/624 Київ - Кам`янець – Подільський відміна з січня 2013 р.
7.169/170 Київ – Львів відмінити після Євро-2012
8.203/204 Київ - Кам`янець-Подільський
9.215/216 Житомир – Сімферополь
10.249/250 Чернігів – Сімферополь

Змінити маршрут прямування

1. 18/17 Київ – Адлер через Гребінку – Полтаву – Лозову
2. 26/25 Київ - Кисловодськ через Гребінку – Полтаву – Лозову
3. 29/30-67/68 Київ – Берлін –Варшава через Коростень – Здолбунів – Ковель
4. 12/11 Київ – Сімферополь подовжити маршрут до Севастополя прокласти через
                                                через Гребінку – Полтаву – Лозову
5. 28/27 Київ – Севастополь через П`ятихатки – Дніпропетровськ – Джанкой
6.102/101 Київ – Херсон взимку змінити маршрут через Долинську,Миколаїв
7.58/57 Київ – Євпаторія розглянути прокладку через П`ятихатки – Дніпропетровськ – Джанкой
                                         (прискорити)         
8.206/205 Київ – Феодосія розглянути прокладку через Гребінку – Полтаву – Лозову
9.214/213 Київ – Феодосія через Гребінку – Полтаву – Лозову змінити прокладку,прискорити,
                                             з оборотом по Феодосії 2-3 год
10.222/221 Київ – Керч через Гребінку – Полтаву – Лозову
11231/232 Київ – Сімферополь розглянути  прокладку через П`ятихатки – Дніпропетровськ –
                                                     Джанкой
12.247/248 Київ – Євпаторія через Гребінку – Полтаву – Лозову
13.284/283 Жмеринка – Сімферополь (встановити маршрут Хмельницький – Сімферополь)
14.286/285 Київ – Севастополь через Гребінку – Полтаву – Лозову

Призначити поїзда

1.Київ – Донецьк 2 пари дзеркально (Хюндай)
2.Київ – Львів      3 пари дзеркально (Хюндай)
3.Київ – Харків    3 пари дзеркально (Хюндай)
4.Київ – Дніпропетровськ  3 пари (Хюндай) з січня 2013 р.
5.Київ – Одеса 2 пари (Хюндай) з січня 2013 р.

Відмінити причепні та безпересадкові вагони

1.Хмельницький – Адлер
2.Київ – Гусятин
3.Київ – Керч
4.Київ – Владивосток
5.Київ – Уфа
6.Київ – Мурманськ
7.Київ – Калінінград
8.Київ – Анапа
9.Київ – Нижній Тагіл
10.Жмеринка – Сімферополь
11.Жмеринка – С.Петербург
12.Хмельницький – С.Петербург
13.Жмеринка – Харків
14.Київ – Братислава
15.Київ – Відень
16.Київ – Бєлград
17.Київ – Салоніки
18.Київ – Прага
19.Київ – Вроцлав
20.Київ - Софія

Залишити поїзда

Міжнародні

1.2/1 Київ – Москва
2.4/3 Київ – Москва
3.6/5 Київ – Москва
4.42/41 Київ /Чернігів – Москва
5.54/53 Київ – Санкт-Петербург прискорити,ув`язати з п.49/50
6.56/55 Хмельницький – Москва (без вагонів Житомир – Москва)
7.90/89 Жмеринка – Москва (без вагонів Хмельницький – Москва)

Внутрішні

1.7/8 Київ – Чоп змінити розклад в напрямку на Київ з використанням нитки п.52
2.49/50 Київ – Трускавець ув`язати з п.53/54
3.81/82 Київ – Ужгород
4.102/101 Київ – Херсон
5.132/131 Хмельницький – Сімферополь
6.151/152 Жмеринка – Київ – Вінниця
7.154/153 Вінниця – Київ – Жмеринка. Передбачити відправлення з Вінниці та Києва
                                                                на одну годину раніше
8.157/158 Київ – Могилів Подільський
9.177/178 Київ - Кам`янець-Подільський
10.176/175 Хмельницький – Конотоп передбачити прибуття в Конотоп до 00.00 год,
                                                              при слідування з Конотопа скоротити зупинку по Києву

   

                                                               

Львівська залізниця

Відмінити поїзда

1.46/45 Львів – Адлер
2.137/138 Івано – Франківськ – Київ
3.143/144 Івано – Франківськ – Київ
4.148/147 Львів – Київ (відміна після Євро-2012)
5.268/267 Львів - Херсон
6.296/295 Івано-Франківськ – Сімферополь (без групи вагонів Чернівці – Сімферополь)
7.360/359 Львів – Київ (заміна на денний Ковель – Київ,составом п.№ 169/170)
8.603/604 Чернівці – Львів
9.612/611 Львів – Сарни – Рафалівка
10.675/676 Івано – Франківськ – Шепетівка

Змінити маршрут прямування

1.14/13 Ужгород – Харків скоротити до Києва (використання 2 состави)
2.92/91 Львів – Київ через Тернопіль – Хмельницький – Вінницю
3.97/98 Львів – Київ встановити маршрут Івано-Франківськ – Київ щоденно








Відмінити причепні та безпересадкові вагони

1.Ужгород – Сімферополь (взимку)
2.Ужгород – С.Петербург
3.Трускавець – Москва
4.Чернівці – С.Петербург
5.Чернівці – Сімферополь
6.Львів – Чернігів
7.Львів – Керч
8.Львів – Феодосія
9.Львів - Берлін

Залишити поїзда

Міжнародні

1.35/36 Львів – Вроцлав
2.48/47 Львів – С.Петербург
3.74/73 Львів – Москва
4.141/142 Чернівці – Івано-Франківськ – Москва

Внутрішні

1.26/25 Львів – Одеса
2.44/43 Івано-Франківськ – Київ
3.86/85 Львів – Сімферополь
4.99/100 Ужгород – Київ
5.110/109 Львів – Херсон
6.328/327 Чернівці – Київ
7.364/363 Ковель – Київ ув`язати в загальний оборот по Ковелю з п.78/77 Ковель – Москва
                                         з корінною зміною розкладу п.363/364(використання 4 состави)
8.601/602 Львів – Солотвино ув`язати в загальний оборот з п.605/606 Львів – Рахів
9.605/606 Львів – Рахів ув`язати в загальний оборот з п.601/602 Львів – Солотвино
10.607/608 Чернівці – Львів
11.609/610 Чернівці – Окниця
12.84/83 Ковель – Оде

Отредактировано Владимир (21-09-2011 20:23:37)

0

6

Цокур Владимир написал(а):

171/172 скорее всего заменят Хюндаем. Соответственно и номе у него будет 8хх.

Нет, ни в коем случае! 200 грн до Харькова пусть платят олигархи!

Цокур Владимир написал(а):

321/322 это тупизм 1-й степени. Главный поезд на сообщении Харьков - Донбасс в ночное время. А вот Хюндаи и на фиг никому не нужны будут с их коспическими ценами. Автобус стоит дешевле, та же сидячка, то же время в пути. А ещё лучше самолёт.

Полностью согласен. По ходу тупорылая программа Колесникова по отмене ночных поездов уже вступает в действие начиная с этого поезда. Я не понимаю, чем это поезд плох. Ночью выезжаешь, а к утру приезжаешь к конечному пункту на работу/учёбу. Ведь тратить 5 или 6 часов днём захочет далеко не каждый.

0

7

прочитал ещё на railwayclub , это конечно капец , и много чего не понятно , тот же Харьков-Херсон ч/з Днепр и Знаменку  o.O , куча непонятных отмен.

0

8

1.Харків – Донецьк – Дніпропетровськ – Харків 2 состави Шкода

Будет 2 пары (зеркальные) хёндаев Харьков-Донецк-Днепропетровск-Харьков

где из 2 варинатов правда?

0

9

Цокур Владимир написал(а):

171/172 скорее всего заменят Хюндаем. Соответственно и номе у него будет 8хх.

Шкодой, а не Хюндаем. Но ночной поезд между Харьковом и Донецком (впрочем, как и с другими облцентрами) нужен. Иначе рынки Харькова закроются. Весь смысл ночных составов в том, чтобы выспаться, а не чтобы сидеть в кресле, выпучив глаза. Интересно, кто такую идею нашему Борьке подсказал? Чехи, чью страну можно чуть ли ни за несколько часов оббежать по периметру, или граждане Монако?

0

10

Tomson написал(а):

Нет, ни в коем случае! 200 грн до Харькова пусть платят олигархи!

А кого это волнует? Даже сейчас дешевле и быстрее воспользоваться до Попасной БАЗом, чем скоростным Харьков - луганск с пересадкой по Дебальцево.

Скажу так: чем больше наше нынешнее правительство у власти, тем больше тупизма и шоковых решений принимается.

0


Вы здесь » Транспортный форум » Донецкая ЖД » Расписание на график 2012-2013 год