Если я правильно понимаю, то по дизельной ветки через Лисичанск, будут ходить Российские поезда, в направлении на Адлер, Кисловодск, и так далее, через Иловайск.
Расписание на график 2012-2013 год
Сообщений 131 страница 140 из 878
Поделиться13209-11-2011 22:05:03
На Адлер пока ничего не планируется. Всё в процессе обсуждения.
Поделиться13309-11-2011 22:16:00
Если я правильно понимаю, то по дизельной ветки через Лисичанск, будут ходить Российские поезда, в направлении на Адлер, Кисловодск, и так далее, через Иловайск.
Нет, не будут. Нет никакого смысла делать такой крюк.
Поделиться13410-11-2011 12:19:15
Если что-то и пойдёт, так через Валуйки-Купянск-Лисичанск-Дебальцево при отмене п.337-338.
Поделиться13510-11-2011 23:45:50
Судя по последним тенденциям, если что-то и поедет транзитом через Украину, то только по электрифицированным веткам!
Отредактировано ALEX13 (10-11-2011 23:46:22)
Поделиться13611-11-2011 00:33:21
Прощу прощение, небольшое недоразумение вышло. Я имел, что-то типа этого:
Предполагаемый маршрут Москва-Ростов или Москва-Адлер через Валуйки - Купянск - Попасную - Дебальцево - Горловку - Иловайск. В прошлом году УЗ отказало в нитке для поезда 289-290 Санкт-Петербург - Адлер через Дно-Витебск-Смоленск-Брянск-Конотоп-Сумы-Харьков-Лозовую-Иловайск-Ростов
А второй вопрос, по ветки через Лисичанск, будут ли ходить Российские поезда-?
Отредактировано Met (11-11-2011 00:34:56)
Поделиться13711-11-2011 00:42:15
Всё дело в УЗ. Если выделят нитку, то будет, а нет - не будет. В прошлом году для допов из Москвы на Новый год нитку через Лисичанск не дали.
Поделиться13812-11-2011 01:57:34
Им что - жалко?
Поделиться13915-11-2011 21:36:56
Шановний, Владимир Валерьевич!
НА ВАШЕ ЗВЕРНЕННЯ ВIД 19.10.2011 1:10:28 НАДАНО ВIДПОВIДЬ:
З МЕТОЮ ЗНИЖЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦIЙНИХ ВИТРАТ, ЗНИЖЕННЯ ЗБИТКОВОСТI ПАСАЖИРСЬКИХ
ПЕРЕВЕЗЕНЬ, У ЗВЯЗКУ З ВIДСУТНIСТЮ ПРЯМОГО ПАСАЖИРОПОТОКУ, ФIЗИЧНИМ
ЗНОШУВАННЯМ РУХОМОГО СКЛАДУ БУЛО ПРИЙНЯТО РIШЕННЯ ПРО ЗМIНУ МАРШРУТУ
ПОЗДУ № 11/12 ЛУГАНСЬК- МОСКВА ПО ЕЛЕКТРИФIКОВАНОМУ ШВИДКIСНОМУ ХОДУ ДЛЯ
СКОРОЧЕННЯ ЧАСУ НА ШЛЯХУ ПРЯМУВАННЯ, ЗБIЛЬШЕННЯ НАСЕЛЕННОСТI ПОЇЗДА.
ПОЇЗД № 385/386 МАРIУПОЛЬ - ЛИПЕЦЬК КУРСУВАВ СКЛАДОМ IЗ 6 ВАГОНIВ СЕРЕДНЯ
НАСЕЛЕНIСТЬ НА ЛИПЕЦЬК 74% ПРИ ЗВОРОТНОМУ НАПРЯМКУ 49%. ЗА 9 МIСЯЦIВ
ЗБИТКИ СТАНОВЛЯТЬ ПОНАД 3 МЛН ГРН. ПОЇЗД №87/88 ЛУГАНСЬК- КИЇВ КУРСУВАВ
СОСТАВОМ З 8 ВАГОНIВ ТА СЕРЕДНЕЮ НАСЕЛЕНIСТЮ 80%, ЗБИТКИ ЗА 9 МIСЯЦIВ
СКЛАЛИ 6 575 ТИС.ГРН. ЗА 1 ПIВРIЧЧЯ ПОТОЧНОГО РОКУ ЗБИТКИ ВIД КУРСУВАННЯ
ПОЇЗДА 325/326 СУМИ - ЛУГАНСЬК СТАНОВЛЯТЬ 17791,2 ТИС.ГРН.
КОРЕСПОНДЕНЦIЯ ПАСАЖИРОПОТОКУ СВIДЧИТЬ, ЩО IЗ ДОНЕЦЬКОЇ ЗАЛIЗНИЦI ДО
ХМЕЛЬНИЦЬКОГО ПОЇЗДОМ №125/126 ДЕБАЛЬЦЕВЕ-ХМЕЛЬНИЦЬКИЙ В СЕРЕДНЬОМУ СЛIДУЇ
ВСЬОГО 6% ВIД ЗАГАЛЬНОЇ КIЛЬКОСТI ПАСАЖИРIВ. ДЛЯ ПIДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТI
КУРСУВАННЯ ПОЇЗДА, ЗНИЖЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦIЙНИХ ВИТРАТ З 16.01.2012 ПОЇЗД №
125/126 БУДЕ КУРСУВАТИ СПОЛУЧЕННЯМ ЛУГАНСЬК- КИЇВ, IЗ ЗБЕРЕЖЕННЯМ МАРШРУТУ
ПОЇЗДА № 125/126 НА ДIЛЬНИЦI ДЕБАЛЬЦЕВЕ-КИЇВ. З НОВОГО ГРАФIКА РУХУ
2012/2013 ЗАПЛАНОВАНО ПРОКЛАДКУ ПОЇЗДА ЗДIЙСНИТИ ТАКОЖ ПО ШВИДКIСНОМУ
НАПРЯМКУ ЧЕРЕЗ СЛОВ'ЯНСЬК-ЛОЗОВУ-ПОЛТАВУ.
НА СЬГОДНI ПОЇЗД 337/338 МОСКВА- ДОНЕЦЬК КУРСУЇ, АЛЕ ДОЦIЛЬНIСТЬ
КУРСУВАННЯ ЙОГО РОЗГЛЯДАЇТЬСЯ.
У ПОДАЛЬШОМУ РОЗВИВАТИМЕТЬСЯ КОНЦЕНТРАЦIЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ПОЇЗДIВ НА
ОСНОВНИХ НАПРЯМКАХ IЗ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ ПЕРЕСАДКИ ПАСАЖИРIВ У ПЕРЕСАДОЧНИХ
ВУЗЛАХ (ОБЛАСНИХ ЦЕНТРАХ, ВУЗЛОВИХ СТАНЦIЯХ ТОЩО) З ПРИМIСЬКИХ ПОЇЗДIВ ТА
АВТОРАНСПОРТУ. ВИЗНАЧЕНО НАЦIОНАЛЬНИЙ ШВИДКIСНИЙ ПАСАЖИРСЬКИЙ КОРИДОР ЗА
МАРШРУТОМ ДОЕНЕЦЬК-СЛОВ'ЯНСЬК-ЛОЗОВА-ПОЛТАВА-ГРЕБIНКА-КИЇВ-ЛЬВIВ.
Поделиться14002-12-2011 03:24:27
А вот по стыку Лантратовка-Шалаево не будет ни одного поезда!
переведут 11/12 через Белгород и отменят 385/386 (оба с прекрасной заполняемостью) и всё - да, можно разбирать путь от Шалаево до Лантратовки (((