маршрут будет: Харьков-Днепр-Луганск-Донецк-Харьков
все равно проезжает Днепр и Донецк в одну сторону, и Донецк в другую.
Т.е. даже по минимуму - 3 часа + 30 мин. стоянка + 4.30 = 8 часов в сидячем вагоне, к тому же цена: 40 грн (Л-Д) + 90 грн (Д-Х)  = 130 грн - тебя устроит?

Вы такой наивный человек, что Вам, что не говори всё равно Вы гнёте палку в свою стороны. Вы хоть раз ездили во вторник или в четверг, на электриках Горловка - Харьков-Левада, Дебальцево - Харьков Левада, Краматорск - Харьков-Левада, особенно зимой и в моторном вагоне-? Вы просто гонитесь за дешевизной. Если завтра появиться автобус Дебальцево - Харьков Левада, стоимостью проезда 10 грн., то Вы будете на нём ездить-? Не сомневаюсь. Просто электричка Горловка - Харьков-Левада, в понедельник и в среду не ездит, так как не выгодно её гонять, а в остальные дни она держится, так как много пассажиров ездит до Изюма и с Изюма. Если бы не изюмские пассажиры, её бы давно уже отменили. И ни кто её до Донецка продлевать не будет. А если Вы не поняли про локомотив ЧС-7, не обязательно ЧС-7, можно и ЧС-2, использовать. Смысл в том, что можно легко регулировать количество вагонов, в зависимости от продажи билетов. И не гонять пустые вагоны. На счёт вокзала, скажу, специально для Вас, с Южного вокзала удобно добираться в такие районы как Алексеевка, Ивановка, 602 микрорайон, чем с вокзала Харьков - Левада. Разница есть, и не вводите людей в заблуждения. И ещё есть поезд 179 Харьков - Луганск, который отвечает требованием комфорта, чем старая электричка Горловка - Харьков - Левада, и если отменят электричку Горловка - Харьков-Левада, то Южная ЖД особо не пострадает, больше пассажиров будет у 179 поезда.