Транспортный форум |
Белый каталог для размещения сайтов
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Транспортный форум » Деятельность ЖД предприятий Укарины » Лугансктепловоз
Призываю всех участников форума выйти на майдан и поддержать ассоциацию с ЕС
Это следует понимать, что в результате подписания ассоциации с ЕС, теперь можно будет вместо двух двухэтажных "Шкод" (Харьков -Донецк -Мариуполь - Луганск - в первоначальной задумке) запустить производство N+1-этажных ЭПЛ-2Т(9Т) и радоваться жизни??
...Я в это нв верю.
Отредактировано babaj (29-11-2013 23:30:27)
babaj, внимательно читайте сообщения. А то получается я Вам про Фому, а Вы мне про Ярёму.
Объясняю Вам на крестьянском колхозном языке. Россия захапала завод Лугансктепловоз в "свои лапы" с тем чтобы на нём делать тепловозы для себя, а Украине показывают дулю. Теперь понятно. А если завод бы принадлежал Украине, то он бы работал на Украину и вполне возможно, что бы продукция Лугансктепловоза могла бы конкурировать на Европейском рынке.
Только что выпущенные заводом тепловозы РЖД (4 секции) обкатываются от Родаково на Коммунарск. Все 4 секции запрягли в состав грузовых открытых вагонов.
Только что выпущенные заводом тепловозы РЖД (4 секции) обкатываются от Родаково на Коммунарск.
А для Украины, конечно же ничего Лугансктепловоз делать пока не собирается-? Нам показывают дулю.
Met, я думаю для Украины 2ЭЛ4 собирают!
Уже 4 2ЕС10 Святогор собрали, они даже числятся уже за Ясиноватой, по даннфм трайфото!
Назим
Уралмаш?
mish, Уральские локомотивы!
Уже 4 2ЕС10 Святогор собрали, они даже числятся уже за Ясиноватой, по даннфм трайфото!
Ну хорошо, что хоть какой-то обновление локомотив в Украине есть.
babaj, внимательно читайте сообщения. А то получается я Вам про Фому, а Вы мне про Ярёму.
Объясняю Вам на крестьянском колхозном языке. Россия захапала завод Лугансктепловоз в "свои лапы" с тем чтобы на нём делать тепловозы для себя, а Украине показывают дулю. Теперь понятно. А если завод бы принадлежал Украине, то он бы работал на Украину и вполне возможно, что бы продукция Лугансктепловоза могла бы конкурировать на Европейском рынке.
Я ОЧЕНЬ внимательно прочитал сообщения.
Хорошо, что Россия на Лугансктепловозе начала производить тепловозы "для себя" - это хоть какая-то надежда для работников завода. А Украина не заинтересована и неплатёжеспособна в плане закупки Луганских локомотивов (с идеями конкуренции на "Европейском рынке" вам надо выступить на ComedyClub или AXN Sci-Fi/SyFy... И псевдоним ещё можно изменить на Рей Бредбери, Айзек Азимов, Станислав Лем, Гордон Р.Диксон, Ричард Бах, Кир Булычёв или ... Жюль Верн/Алексай Толстой! 
* )
___
* - Несомненно, шутка получилась весьма жёсткая, но не в бровь, а в глаз! (прошу извинить за излишнюю тавтологию).
И как-то вместо европейского рынка наш рынок захватили южные азиаты (Южная Корея в частности) с недоХюндаями...
P.S.S "Не я такой умный" - "жизнь такая"
Отредактировано babaj (17-12-2013 00:07:15)
Интересно как проходит сборка 2ЭЛ4, если я не ошибаюсь первые машины доолжны в этом году прийти, как и 2ЕС10!
Вы здесь » Транспортный форум » Деятельность ЖД предприятий Укарины » Лугансктепловоз