По-хорошему, пригород на Новый Свет, Моспино - Иловайск - Торез - Снежное, Долю нужно запускать от ст. Донецк-2. А ещё лучше - по ППЖТ-шным путям Донецка и Макеевки тоже нужно что-то придумать... Но для этого нет ни подвижного состава, ни нормальных ж.д., где состав набирал бы адекватную скорость, ни желания руководства Донецкой ж.д., области, промышленных предприятий и т.д. Был подобный проект бывшего начальника службы пригородных перевозок Ю.И.Запорожцева (там ещё предполагалось закупить 10 РА, которые в итоге ушли на ЮЖД). И где проект? Где его автор?

Вообще-то, всё сходится!
1. Автобус Дебальцево-Луганск идёт до Алчевска 40 минут.
2. Автобус Дебальцево-Донецк идёт до "Западного" 1 час 10 минут (без поправки на нынешние пробки на Ясиноватской развязке)
ИТОГО: 1 час 50 минут С ЗАЕЗДОМ на АС Дебальцево. Без заезда на АС Дебальцево - на 10-15 минут меньше: 1:35 - 1:40

До вересня поїзди Hyundai та Skoda курсуватимуть за експериментальним графіком
Укрзалізниця розробила експериментальний графік руху швидкісних поїздів Інтерсіті+/Інтерсіті виробництва Hyundai Rotem та електропоїздів подвійного живлення Skoda Vagonka. Новітні поїзди курсуватимуть за цим експериментальним графіком вже з 27 травня й до 1 вересня поточного року. За цей час залізничники проаналізують пасажиропотоки на маршрутах та детальніше вивчать можливості Hyundai і Skoda, щоб за потреби внести корективи у графік руху. Передбачається, що відразу після закінчення дії експериментального графіка руху нових поїздів час їх перебування у дорозі буде ще скорочено - від 15 до 30 хв.

Згідно з експериментальним графіком курсування поїзди Hyundai сполученням Харків-Київ-Харків долатимуть 488 км - відстань між цими містами – за 4 год. 25 хв. із маршрутною швидкістю понад 106 км/год. Зі Львова до Києва Hyundai проходитиме 572 км за 4 год. 55 хв. зі швидкістю понад 116 км/год. Відстань у 747 км між Донецьком та Києвом поїзд виробництва Hyundai Rotem, прямуючи зі швидкістю понад 112 км/год, подолає за 6 год. 30 хв.

Електропоїзди Skoda курсуватимуть за маршрутами Харків-Дніпропетровськ-Донецьк-Луганськ-Донецьк-Харків та Харків-Донецьк-Маріуполь-Донецьк-Дніпропетровськ-Харків. При цьому електричка чеського виробництва 299 км від Харкова до Дніпропетровська проходитиме за 3 години, 269 км від Дніпропетровська до Донецька – близько 3 годин, від Донецька до Луганська (162 км) – за 2 год. 30 хв., від Донецька до Харкова (364 км) – за 3 год. 40 хв., від Донецька до Маріуполя (132 км) – за 1 год. 50 хв.

Крім того, розроблено експериментальні тарифи для денних швидкісних поїздів класу Інтерсіті+/Інтерсіті виробництва Hyundai та Skoda відповідно.

Передбачається, що вартість проїзду регулюватиметься залежно від придбання квитка «туди-зворотно», по календарних днях та днях тижня.

Наприклад, поїздка з Києва до Харкова (при відстані 488 км) у 2 класі швидкісного Hyundai обійдеться пасажирам від 222 грн., у 1 класі – від 379 грн.  Вартість проїзду у швидкісних електропоїздах Skoda на  маршруті Харків-Донецьк (при відстані 318 км) у 2 класі становитиме від 57 грн., у 1 класі - від 125 грн.

Довідка

Тарифи на проїзд поїздами Hyundai та Skoda визначено проектом наказу Міністерства інфраструктури України  «Про затвердження Змін до Тарифів на перевезення пасажирів, багажу та вантажобагажу залізничним транспортом у внутрішньому сполученні», який  розроблено фахівцями Укрзалізниці на основі гнучкого тарифоутворення та оптимізації витрат за умов забезпечення зростання обсягу та якості пасажирських перевезень.

не знаю че у вас там не сходится. сел на маршртку на 6:30 в Алчевске и в 8:10 был уже в городе.
а вот на 73-а тянулись 55 минут.